[实用新型]一种适用于电动叉车的齿轮轴有效
申请号: | 202020124499.8 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN211648973U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 张桑琪 | 申请(专利权)人: | 常州市鑫愉宝传动部件有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H57/00;F16D1/06 |
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地址: | 213200 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 电动叉车 齿轮轴 | ||
本实用新型公开了一种适用于电动叉车的齿轮轴,其涉及齿轮轴的技术领域,其包括同轴设置的轴体和齿轮,所述齿轮同轴固定连接有套管,所述套管同轴套设于所述轴体并通过紧固螺栓连接,所述紧固螺栓依次螺纹穿设于所述套管与所述轴体。本实用新型使齿轮与轴体之间为可拆卸连接,便于齿轮与轴体之间的拆装与更换,节约使用成本。
技术领域
本实用新型涉及齿轮轴的技术领域,尤其是涉及一种适用于电动叉车的齿轮轴。
背景技术
电动叉车是指以电来进行作业的叉车,是以蓄电池为源动力,驱动行驶电机和油压系统电机,从而实现行驶与装卸作业。电动叉车内需要用到齿轮轴这一零件进行传动。
齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状,各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。
公告号为CN202418214U的中国专利公开了一种齿轮轴,包括转轴和与该转轴相连的轮齿,轮齿位于转轴中间段,轮齿一侧的转轴上设有键槽,转轴的两端分别具有圆柱销轴,圆柱销轴的端面中心设有限位孔,轮齿上设有沿轴部周向设置的环形槽,环形槽沿轴部轴向设于轮齿的中部,转轴与轮齿的表面设有耐磨层,轮齿外表面设置的耐磨面在一定程度上降低了轮齿因长期使用而带来的磨损等问题,提高了齿轮轴的稳定性和使用寿命。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:目前的齿轮轴,齿轮和轴体为一体化固定,不可拆卸,一旦齿轮或轴体局部损坏,就要连同齿轮轴整体一起更换,使用成本较高。
实用新型内容
根据现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种适用于电动叉车的齿轮轴,使齿轮与轴体之间为可拆卸连接,便于齿轮与轴体之间的拆装与更换。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种适用于电动叉车的齿轮轴,包括同轴设置的轴体和齿轮,所述齿轮同轴固定连接有套管,所述套管同轴套设于所述轴体并通过紧固螺栓连接,所述紧固螺栓依次螺纹穿设于所述套管与所述轴体。
通过采用上述技术方案,螺栓连接,固定性高,使齿轮与轴体之间为可拆卸式连接,当齿轮或轴体发生局部损坏时,便于齿轮与轴体之间的拆装与更换,节约使用成本。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述套管的外壁同轴固定有环板,所述环板与所述齿轮的端面贴合固定。
通过采用上述技术方案,环板增加了套管与齿轮的接触面积,使套管与齿轮连接得更加紧密和稳定,提高了齿轮轴整体的稳定性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述环板与所述齿轮的端面通过固定螺栓连接,所述固定螺栓螺纹穿设于所述环板与所述齿轮的端面。
通过采用上述技术方案,通过固定螺栓连接环板与齿轮,由于环板与套管固定,来使齿轮与套管固定连接,固定性高,使得齿轮与套管为可拆卸连接,灵活便捷。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述固定螺栓包括杆体与头部,所述杆体套设有垫圈,所述垫圈位于所述头部与所述环板之间。
通过采用上述技术方案,固定螺栓的杆体螺纹穿设于环板与齿轮的端面,垫圈的两面分别抵触于固定螺栓的头部与环板,垫圈增加了固定螺栓的头部与环板的接触面积,使连接更加紧密;同时,垫圈分散固定螺栓的头部与环板之间的压力,减少头部与环板之间的损伤。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述垫圈为弹簧垫圈。
通过采用上述技术方案,弹簧垫圈在固定螺栓的头部与环板之间,通过弹力对固定螺栓进行锁紧防松,提高了环板与齿轮连接的稳定性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述环板与所述套管的连接处固定有加强肋板。
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