[实用新型]一种侧翻半挂车双侧翻结构

权利要求书

1.一种侧翻半挂车双侧翻结构，包括车体（1）和车厢（2），其特征在于，所述车体（1）内部的一侧固定安装有若干个第一液压缸（6），每个所述第一液压缸（6）相互串联，每个所述第一液压缸（6）的液压杆均通过铰链（7）与车厢（2）底端的一侧铰接，所述车体（1）内部的另一侧固定安装有若干个第二液压缸（16），每个所述第二液压缸（16）相互串联，每个所述第二液压缸（16）的液压杆均通过铰链（7）与车厢（2）底端的另一侧铰接，所述车厢（2）正面的底端和背面的底端均通过若干个合页（3）铰接有侧板（5），两个所述侧板（5）顶端的两侧均通过卡扣（4）与车厢（2）内壁的两侧卡合连接，所述车体（1）一侧的中部转动连接有转杆（8），所述转杆（8）的顶端固定安装有稳定杆（9），所述稳定杆（9）的内部开设有弹簧槽（10），所述弹簧槽（10）的内部固定安装有弹簧（11），所述稳定杆（9）的内部滑动连接有滑杆（12），所述滑杆（12）的底部固定安装有限位环（13），所述弹簧（11）的一端与滑杆（12）的底端固定连接，所述滑杆（12）顶端的一侧固定安装有滑块（15），所述车体（1）的内部穿插连接有支腿（17），两个所述支腿（17）的一端均通过铰链（7）分别与车厢（2）底端的边侧铰接。

2.根据权利要求1所述的一种侧翻半挂车双侧翻结构，其特征在于：每个所述第一液压缸（6）均均匀的分布在车体（1）内部的一侧，每个所述第二液压缸（16）均均匀的分布在车体（1）内部的另一侧。

3.根据权利要求1所述的一种侧翻半挂车双侧翻结构，其特征在于：所述车厢（2）的一侧开设有与滑块（15）相匹配的滑槽（14），所述滑槽（14）呈弧形状设置。

4.根据权利要求1所述的一种侧翻半挂车双侧翻结构，其特征在于：两个所述支腿（17）均为倾斜设置。

5.根据权利要求1所述的一种侧翻半挂车双侧翻结构，其特征在于：两个所述支腿（17）的另一端均通过铰链（7）铰接有支撑盘（18）。

6.根据权利要求1所述的一种侧翻半挂车双侧翻结构，其特征在于：所述第一液压缸（6）和第二液压缸（16）均通过半挂车驾驶室内的第一液压缸开关和第二液压缸开关与半挂车内置的电源电性连接。