[实用新型]变速箱测试分配系统

说明书

本实用新型揭示了一种变速箱测试分配系统，包括一组测试台，所述测试台的外围设置有轨道，所述轨道上设置有用于移载变速箱的输送车，所述测试台内具有工作台，所述工作台与所述轨道之间设置有感应轨道，所述测试台具有可编程的操作系统，与所述输送车的控制器实时通讯进而控制所述输送车将变速箱移载至对应的所述工作台上。本实用新型结构精巧，利用AGV输送车快速输送变速箱，自动分配变速箱，解决人员与测试台之间分配不充分的矛盾，提高变速箱分配效率，降低测试台的闲置率。

技术领域

本实用新型涉及变速箱测试技术领域，具体地涉及一种变速箱测试分配系统。

背景技术

汽车变速箱是汽车传动系统的主要组成之一，是一种用于来协调发动机转速和车轮实际行驶速度的变速装置，其性能的优劣直接影响着汽车行驶的安全性和燃油经济性，变速箱作为传递动力的齿轮装置在机械传动中具有重要的作用；由于变速箱本身机械结构复杂、自动化程度高、工作环境恶劣等原因，变速箱容易受到温度、湿度、振动等条件的影响而出现故障，即使是新变速箱也可能由于装配、加工误差等原因出现故障。

现有技术对变速箱的试验主要包括两类：一种是人工分配，一种是自动测试分配系统。但是人工分配效率较低，越来越多的公司会使用自动测试分配系统以匹配变速箱测试软件，提高变速箱测试的专业性。但是变速箱测试软件会由于公司不一样，专业性不一样，以及变速箱测试实验需求不一样，实验设备不一样，难以做到无缝对接，这导致很多时候需要人工调配，或者临时拆装调配实验设备，导致测试工作重复而低效。

因此，如何设置高适配性的测试台架、提高变速箱测试效率是目前急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种变速箱测试分配系统。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

变速箱测试分配系统，包括一组测试台，所述测试台的外围设置有轨道，所述轨道上设置有用于移载变速箱的输送车，所述测试台内具有工作台，所述工作台与所述轨道之间设置有感应轨道，所述测试台具有可编程的操作系统，与所述输送车的控制器实时通讯进而控制所述输送车将变速箱移载至对应的所述工作台上。

优选的，所述测试台具有外框，所述外框朝向所述轨道的一面具有开口。

优选的，所述感应轨道上滑动设置有滑台，所述滑台受所述操作系统控制前后移动。

优选的，所述外框的外部设置有变频柜和电器柜。

优选的，所述输送车为AGV小车，所述AGV小车与所述轨道之间为磁条导航。

优选的，所述输送车的顶部具有磁力平板，所述变速箱固设于所述磁力平板上，所述输送车上具有可吸附柱所述磁力平板的磁力座，所述变速箱受到电磁力作用被固定放置于所述磁力平板上。

优选的，所述输送车的前端两侧分别设置有定位凸块，所述工作台与所述输送车的前端相对应的侧面上具有与所述定位凸块相匹配的接受凹部。

优选的，所述输送车的控制器设置在其外壳的内部，用于检测导航磁条的霍尔元件设置在所述外壳的底部，所述外壳的底部还设置有液压支撑脚。

优选的，所述输送车上还设置有人机交互界面。

优选的，所述轨道连通预装区和返修区。

本实用新型的有益效果主要体现在：

1、结构精巧，利用AGV输送车快速输送变速箱，自动分配变速箱，解决人员与测试台之间分配不充分的矛盾，提高变速箱分配效率，降低测试台的闲置率；

2、测试台与输送车通过操作系统高度集成，操作系统通过局域网控制输送车将变速箱移载至指定位置，提高变速箱移载的精准性和可靠性；