[实用新型]一种节能电动车有效
申请号: | 202020126433.2 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN211442604U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 刘志敏;陈尉亮;邹诗琦 | 申请(专利权)人: | 江西宇沃科技有限公司 |
主分类号: | B62J17/086 | 分类号: | B62J17/086 |
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地址: | 332500 江西省九*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能 电动车 | ||
一种节能电动车,包括车架、车座、第一固定杆、第一滑动杆、第一固定柱、第一固定管、第一伸缩管、弧形支架、雨布、第二伸缩管、第二固定管、第二固定杆、第二滑动杆、连接头、第二固定柱和雨布箱;车座设置在车架上;两个第一固定杆设置在车架上并位于车座一侧;两个第一滑动杆分别滑动设置在两个第一固定杆内;第一固定杆侧壁设有通孔,第一滑动杆上设有若干销轴孔;第一固定柱设置在两个第一滑动杆之间;第二固定杆设置在车架远离车座的一端;第二滑动杆滑动设置在第二固定杆内;本实用新型结构简单,使用方便,通过雨布支撑架方便对雨布进行折叠和展开,转动雨布支撑架即可将折叠好的雨布放入雨布箱内进行存放,方便携带。
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域,尤其涉及一种节能电动车。
背景技术
节能电动车虽然逐步普及,但随着人们生活水平的提高,节能电动车的舒适性却不能满足人们日益增长的需求,特别是烈日炎炎的夏天,阴雨绵绵的雨天,扬尘飞沙的恶劣天气,人们骑电动车出行就极为不便。
目前市场上存在的大部分电动车雨棚为固定安装,在较好的天气状况下,雨棚发挥不到任何作用,反而在驾驶员的驾驶过程中造成不利影响;一些电动车可拆卸的雨棚,安装拆卸不方便,大部分电动车雨棚体积过大,不适合随车携带等。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种节能电动车,结构简单,使用方便,通过雨布支撑架方便对雨布进行折叠和展开,转动雨布支撑架即可将折叠好的雨布放入雨布箱内进行存放,方便携带。
(二)技术方案
本实用新型提出一种节能电动车,包括车架、车座、第一固定杆、第一滑动杆、第一固定柱、第一固定管、第一伸缩管、弧形支架、雨布、第二伸缩管、第二固定管、第二固定杆、第二滑动杆、连接头、第二固定柱和雨布箱;
车座设置在车架上;两个第一固定杆设置在车架上并位于车座一侧;两个第一滑动杆分别滑动设置在两个第一固定杆内;第一固定杆侧壁设有通孔,第一滑动杆上设有若干销轴孔;第一固定柱设置在两个第一滑动杆之间;第二固定杆设置在车架远离车座的一端;第二滑动杆滑动设置在第二固定杆内;第二固定柱中部设置在第二滑动杆顶部;两个连接头转动设置在第二固定柱两端;两个连接头一端设有连接孔;
第一固定柱和第二固定柱之间平行设置有两个雨布固定架;雨布固定架包括第一固定管、第一伸缩管、弧形支架、第二伸缩管和第二固定管;第一固定管一端转动设置在第一固定柱外周上;第一伸缩管一端滑动设置在第一固定管内;弧形支架一端设置在第一伸缩管的另一端;第二伸缩管一端设置在弧形支架的另一端;第二伸缩管的另一端滑动设置在第二固定管内;第二固定管远离第二伸缩管的一端设置在连接头的连接孔内;雨布套设在雨布固定架上;雨布靠近第二固定杆的一侧设有透明罩;雨布箱设置在车架一端,雨布箱位于第一固定杆一侧。
优选的,雨布箱的深度大于弧形支架的长度。
优选的,车架侧壁上设有收纳箱。
优选的,第一固定管靠近第一伸缩管的一端外周上设有锁紧螺母。
优选的,第二固定管靠近第二伸缩管的一端外周上设有锁紧螺母。
优选的,第二固定杆上端外周上设有锁紧螺母。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
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