[实用新型]汽车仪表盘

说明书

一种汽车仪表盘，包括一个PCB板、光源件，光源件与PCB板电性连接，光源件上侧设置有一个透光支撑座，透光支撑座中设置有上下贯穿的通孔，通孔的孔壁为光反射面，透光支撑座上侧设置有表盘，表盘上设置有透明烫印，表盘上侧设置有与光源件的数目相等的导光体，导光体包括入光面、第一反光面、一个第二反光面、一个第三反光面、出光面、第四反光面、第五反光面、第六反光面，外盖上设置有刻度孔，导光体的顶部穿过外盖上的刻度孔。导光体实现了一体化的立体显示效果，每一个导光体对应一个光源件，可以独立控制每一个光源件的灯光；避免了立体拉伸表盘的字符和非字符的交界处容易产生接壤部位的破面导致漏光以及无法独立控制灯光的问题。

技术领域

本实用新型涉及物理领域，尤其涉及导光体，具体而言是一种汽车仪表盘。

背景技术

现有技术中，汽车仪表盘通过led背光显示，只有二维平面显示效果，而无法实现立体三维显示效果，利用立体雕刻拉伸的表盘有立体效果，但是其立体显示效果差，成本较高，并且边界视角暗，由于立体雕刻拉伸的表盘上字符位置雕刻得比较薄，因而在字符和非字符的交界处容易产生接壤部位的破面，导致漏光，也无法实现分段独立控制灯光。

发明内容

本实用新型提供了一种汽车仪表盘，所述的这种汽车仪表盘要解决现有技术中汽车仪表盘立体显示效果差、边界视角暗的技术问题。

本实用新型的一种汽车仪表盘，包括一个PCB板、至少一个光源件，所述的光源件与PCB板电性连接，所述的光源件上侧设置有一个透光支撑座，所述的透光支撑座中设置有与光源件的数目相等的、上下贯穿的通孔，所述的通孔的孔壁为光反射面，所述的通孔分别与所述的光源件相对应，所述的透光支撑座上侧设置有一个表盘，所述的表盘上设置有与光源件的数目相等的透明烫印，所述的透明烫印分别与所述的通孔相对应，所述的表盘上侧设置有与光源件的数目相等的导光体，所述的导光体分别与所述的透明烫印相对应；

任意一个所述的导光体各自均包括一个入光面、一个第一反光面、一个第二反光面、一个第三反光面、一个出光面、一个第四反光面、一个第五反光面、一个第六反光面，任意一个所述的导光体各自均在第六反光面上设置有一个短杆，任意一个导光体均通过短杆连接在一个长杆上，所述的导光体、短杆和长杆固定设置在一个导光体固定支架中，所述的导光体固定支架上侧设置有一个外盖，所述的外盖与所述的导光体固定支架相适配，所述的外盖上设置有刻度孔，所述导光体的顶部穿过所述外盖上的刻度孔。

优选地，所述的光源件为LED灯。

优选地，所述的导光体固定支架中设置有与导光体数目相等的固定孔，所述的固定孔的孔壁上设置有至少一个卡块，所述的导光体通过卡块与导光体固定支架卡装。

本实用新型的和已有技术相比较，其效果是积极和明显的。导光体实现了一体化的立体显示效果，每一个导光体对应一个光源件，可以独立控制每一个光源件的灯光；避免了立体拉伸表盘的字符和非字符的交界处容易产生接壤部位的破面导致漏光以及无法独立控制灯光的问题；导光体通过短杆和长杆一体成型，只需要一次卡装在导光体固定支架就可以实现导光体的固定，便于安装；通过透光支撑座可以将每一个导光体隔离开来，从而有效避免串光；导光体可以将光折射到边界视角较暗的地方，解决了边界视角暗的问题。

附图说明

图1为本实用新型的一种汽车仪表盘的爆炸结构示意图。

图2为本实用新型的一种汽车仪表盘的光路原理示意图。

图3为本实用新型的一种汽车仪表盘中的导光体的结构示意图。

图4为本实用新型的一种汽车仪表盘中的导光体的俯视结构示意图。

图5为本实用新型的一种汽车仪表盘中的俯视结构示意图。

图6为本实用新型的一种汽车仪表盘的结构示意图。

具体实施方式