[实用新型]一种施工现场车辆过水池有效
| 申请号： | 202020127185.3 | 申请日： | 2020-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN211571224U | 公开（公告）日： | 2020-09-25 |
| 发明（设计）人： | 何洪 | 申请（专利权）人： | 何洪 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00;E01C11/24;E03F5/14;B60S3/00 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 高俊 |
| 地址： | 620010 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 施工现场 车辆 水池 | ||
【权利要求书】：
1.一种施工现场车辆过水池，包括洗车池(1)，所述洗车池(1)两端分设有进坡(11)和出坡(12)，其特征在于，还包括沉淀池(2)，所述沉淀池(2)一端通过进坡(11)与洗车池(1)连通，所述沉淀池(2)另一端通过出坡(12)与洗车池(1)连通。
2.根据权利要求1所述的施工现场车辆过水池，其特征在于，所述进坡(11)正对沉淀池(2)的一侧向下倾斜。
3.根据权利要求1所述的施工现场车辆过水池，其特征在于，所述出坡(12)正对沉淀池(2)的一侧向下倾斜。
4.根据权利要求2所述的施工现场车辆过水池，其特征在于，所述进坡(11)设有向沉淀池倾斜的进坡槽(13)。
5.根据权利要求3所述的施工现场车辆过水池，其特征在于，所述出坡(12)设有向沉淀池倾斜的出坡槽(14)。
6.根据权利要求1所述的施工现场车辆过水池，其特征在于，所述出坡(12)和沉淀池(2)之间设有单向闸板(3)，以防止水流回流至出坡(12)。
7.根据权利要求1～6任意一项所述的施工现场车辆过水池，其特征在于，所述沉淀池(2)内设置有挡水体(4)，所述挡水体(4)将沉淀池(2)分割为第一沉淀池(21)和第二沉淀池(22)，所述第一沉淀池(21)下部和第二沉淀池(22)下部连通。
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