[实用新型]一种用于线性制动器的驱动电机和线性制动器

说明书

本实用新型提供了一种用于线性制动器的驱动电机，包括电机本体(1)和电机底盒，电机本体(1)位于电机底盒内，驱动电机内设有消音壳体，所述消音壳体包括第一消音盖(4)和第二消音盖(5)，第一消音盖(4)与第二消音盖(5)之间形成消音腔，且第一消音盖(4)和第二消音盖(5)之间为密封连接，所述电机本体(1)位于消音腔内，第一消音盖(4)和第二消音盖(5)分别位于电机本体(1)与电机底盒之间，另外，本实用新型还公开了一种采用上述驱动电机的线性制动器，本实用新型的优点在于，采用这种装置，驱动电机通过第一消音盖和第二消音盖形成的消音腔来降噪消音，使得驱动电机结构简单，安装方便。

【技术领域】

本实用新型涉及一种用于线性制动器的驱动电机和线性制动器，属于线性制动器领域。

【背景技术】

目前，线性制动器的使用越来越广泛，常用的线性制动器在使用时，线性制动器内的驱动电机驱动其进行运动，使得线性制动器实现线性运动，但是，线性制动器内的驱动电机在运动时会发生振动，导致驱动电机内部的零件相互振动发出噪音，以及驱动电机与封装电机的底盒之间振动发出噪音，影响使用者使用。

常用的驱动电机中减噪消音的方法为增设橡胶件和泡沫，通过橡胶件和泡沫的缓冲作用而降低驱动电机的振动，实现减噪的效果，但是，采用这种结构，驱动电机零件增多，结构复杂，且橡胶件为柔性材质，安装在电机外壳和封装电机的底盒上时，需要粘接或者套接，使得安装不方便。

【实用新型内容】

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于线性制动器的驱动电机，使得安装更加方便。

为解决上述技术问题，本实用新型用于线性制动器的驱动电机的优选结构包括电机本体和电机底盒，所述电机本体位于电机底盒内，所述驱动电机内设有消音壳体，所述消音壳体包括第一消音盖和第二消音盖，第一消音盖与第二消音盖之间形成消音腔，且第一消音盖和第二消音盖之间为密封连接，所述电机本体位于消音腔内，所述第一消音盖和第二消音盖分别位于电机本体与电机底盒之间。

采用上述结构后，首先，驱动电机包括电机本体和电机底盒，所述电机本体位于电机底盒内，使得通过电机底盒封装电机本体，且通过电机底盒将电机本体安装在线性制动器上，所述驱动电机内设有消音壳体，所述消音壳体包括第一消音盖和第二消音盖，第一消音盖与第二消音盖之间形成消音腔，且第一消音盖和第二消音盖之间为密封连接，即第一消音盖和第二消音盖在二者相接触的位置上为密封连接，防止消音腔内部的噪音从第一消音盖和第二消音盖之间的连接处传出，所述电机本体位于消音腔内，第一消音盖和第二消音盖均为内凹壳体，可以对电机本体进行封装，第一消音盖与第二消音盖将电机本体隔离起来，使得电机本体发出的声音被消音腔隔离，所述第一消音盖和第二消音盖分别位于电机本体与电机底盒之间，即电机底盒将第一消音盖和第二消音盖封装。

其次，使用时，第一消音盖和第二消音盖在两者的边沿连接处密封，电机本体封装在第一消音盖和第二消音盖之间的消音腔内，使得电机本体通过消音腔隔离声音的方式达到降噪消音的效果。

基于现有技术中橡胶件安装时采用的粘接或者套接方式，本方案中驱动电机仅需要将第一消音盖和第二消音盖安装在电机本体的外部即可，采用消音壳体，通过螺钉或者卡扣等方式将第一消音盖和第二消音盖相连，使得驱动电机结构简单，安装更加方便。

基于上述结构，所述电机底盒将第一消音盖和第二消音盖封装在其内部，电机底盒用于将电机本体与消音壳体固定在线性制动器上，使得第一消音盖和第二消音盖仅需要隔离电机本体即可，防止第一消音盖和第二消音盖位于电机底盒外部时，由于需要与线性制动器进行固定导致其本体上需要增设安装孔，进而导致其密封性能降低。

作为优选，所述的驱动电机内设有植绒层。

作为优选，所述的植绒层位于第一消音盖和/或第二消音盖的内表面。

作为优选，所述的植绒层位于电机底盒的内表面。