[实用新型]一种自行车把立结构有效
申请号: | 202020127978.5 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN211869592U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 宋国良;窦富起;张麟 | 申请(专利权)人: | 天津市佳力王机电科技有限公司 |
主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12;B62J11/00 |
代理公司: | 天津知远君正专利代理事务所(特殊普通合伙) 12236 | 代理人: | 何君 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行 车把 结构 | ||
1.一种自行车把立结构,包括车把(1),其特征在于,所述车把(1)上连接有固定机构(2);
所述固定机构(2)包括固定板(201)、连接槽(202)、螺纹杆(203)、齿轮(204)、齿条(205)、T型滑杆(206)、T型滑槽(207)、连接板(208)、弹簧(209)、两个螺纹孔(210)、两块移动块(211)和两块紧固板(212),所述固定板(201)固定连接在车把(1)上,所述连接槽(202)固定开设在固定板(201)远离车把(1)的一端,所述螺纹杆(203)通过轴承转动连接在连接槽(202)的两侧槽壁上,且两个所述轴承固定设在连接槽(202)的两侧槽壁上,所述螺纹杆(203)的螺纹为对称设置,所述齿轮(204)固定连接在位于连接槽(202)外螺纹杆(203)的一端,所述齿条(205)与齿轮(204)相啮合,所述T型滑杆(206)固定连接在齿条(205)靠近固定板(201)的一端,所述固定板(201)对应T型滑杆(206)的一侧板壁上开设有T型滑槽(207),且所述T型滑杆(206)滑动连接在T型滑槽(207)中,所述连接板(208)固定连接在固定板(201)靠近齿条(205)的一侧板壁上,且所述连接板(208)位于齿条(205)下方设置,所述弹簧(209)的一端固定连接在连接板(208)靠近齿条(205)的一侧板壁上,所述弹簧(209)的另一端固定连接在齿条(205)的对应一端,所述两个螺纹孔(210)分别开设在对应的移动块(211)上,所述螺纹杆(203)穿过螺纹孔(210)并与螺纹孔(210)螺纹连接,两块所述紧固板(212)分别固定连接在对应的移动块(211)上。
2.根据权利要求1所述的一种自行车把立结构,其特征在于,所述齿条(205)的顶端固定连接有压板(3)。
3.根据权利要求1所述的一种自行车把立结构,其特征在于,所述固定板(201)靠近底部的板壁上固定连接有托板(4)。
4.根据权利要求1所述的一种自行车把立结构,其特征在于,两块所述紧固板(212)的相向端均固定连接有橡胶缓冲垫(5)。
5.根据权利要求1所述的一种自行车把立结构,其特征在于,所述T型滑杆(206)靠近T型滑槽(207)的一端开设有滚珠槽(6),所述滚珠槽(6)内滚动连接有滚珠(7),所述滚珠(7)远离滚珠槽(6)槽底的一端穿过滚珠槽(6)的槽口并滚动连接在T型滑槽(207)的槽底。
6.根据权利要求1所述的一种自行车把立结构,其特征在于,所述固定机构(2)的材料为不锈合金材质。
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