[实用新型]汽车C柱装饰板安装结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车C柱装饰板安装结构，包括C柱装饰板，C柱装饰板与后车门框架固定连接，后车门框架与所述C柱装饰板的连接部位横截面呈L型，C柱装饰板与连接部位形成U型凹槽，后车门框架上还固定连接有玻璃导槽板，玻璃导槽板包括后部侧导槽密封条，后部侧导槽密封条镶嵌在U型凹槽中并与C柱装饰板和后车门框架密封配合。本实用新型无需单独在后车门框架上设置导槽，这样简化了后车门框架的结构且节省了材料。后部侧导槽密封条与C柱装饰板和后车门框架的密封结构提高了密封性；C柱装饰板、玻璃导槽板和后车门窗框架两两之间互相铆接和卡接，提高了整体的连接牢固性，不易发生翻转变形。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体地指一种汽车C柱装饰板安装结构。

背景技术

C柱装饰板一般有两种安装方式，一种是固定安装在角窗上，另一种是固定在后车门钣金上，而玻璃导槽板也固定在后车门钣金上。现有的上述技术方案中，玻璃导槽板和门框装饰板相互之间无装配结构，门框装饰板要不作为单独的一个装饰件，不具备导槽的功能，需要单独采用金属滚压件焊接在后车门上充当导槽，工序较复杂、重量大且成本高。或者门框装饰板尺寸较宽，影响从后车门钣金后部通过紧固件将C柱装饰板固定在后车门钣金上，造型上装饰板的宽度需要做的较大，增加了耗材。同时不能集成遮缝的密封条，密封性差。

实用新型内容

本实用新型的目的就是要克服上述现有技术存在的不足，提供一种可充当导槽功能、提高密封性和牢固性的汽车C柱装饰板安装结构。

为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车C柱装饰板安装结构，包括C柱装饰板，其特征在于：所述C柱装饰板与后车门窗框架固定连接，所述后车门窗框架与所述C柱装饰板的连接部位横截面呈L型，所述C柱装饰板与连接部位形成U型凹槽，所述后车门窗框架上还固定连接有玻璃导槽板，所述玻璃导槽板包括后部侧导槽密封条，所述后部侧导槽密封条镶嵌在所述U型凹槽中并与C柱装饰板和后车门窗框架密封配合。

进一步地，所述C柱装饰板上固定设有弹性固定卡扣和装饰板挂钩，所述玻璃导槽板上固定设有与所述弹性固定卡扣卡接的固定卡孔，所述玻璃导槽板还包括后部挤出密封条，所述后部挤出密封条上设有与所述装饰板挂钩卡接的后部挤出密封条挂钩。

进一步地，所述C柱装饰板上分别设有铆钉安装孔，安装卡子、 Y向打紧卡扣和Y向打紧金属簧片，所述后车门窗框架的后部上分别设有与所述Y向打紧卡扣卡接的Y向打紧卡扣安装孔、与所述Y 向打紧金属簧片压装的第一装饰板铆钉安装孔、与所述铆钉安装孔通过铆钉固定连接的第二装饰板铆钉安装孔、与所述安装卡子卡接的卡子安装孔。

进一步地，所述玻璃导槽板上分别设有玻璃导槽板铆钉孔、模压嵌件和后部上密封条挂钩，所述后车门窗框架上分别设有与所述玻璃导槽板铆钉孔铆接的后车门窗框架铆钉孔、与所述模压嵌件卡接限位的X向限位槽、与所述后部上密封条挂钩卡接限位的Y向限位倒刺。

进一步地，所述后部挤出密封条上分别设有与后角窗密封配合的后角窗密封唇边、与车门里板密封配合的车门里板密封唇边、与所述C柱装饰板密封配合的C柱装饰板密封唇边。

进一步地，所述后部侧导槽密封条呈U字型，所述后部侧导槽密封条的边缘设有后部侧导槽密封条外侧唇边，所述C柱装饰板的边缘处设有挤出密封条限位板，所述后部侧导槽密封条外侧唇边分别与挤出密封条限位板和后车门窗框架的边缘密封配合；所述后部侧导槽密封条的内壁上设有与后车窗玻璃密封配合的后车窗玻璃唇边、防噪绒毛和后部侧导槽密封条缓冲凸台，所述后部侧导槽密封条的外壁上设有与后车门窗框架抵接的后部侧导槽密封条防脱唇边。