[实用新型]一种新型怀挡装置及车辆

说明书

本实用新型涉及材料机械性能试验技术领域，具体是一种新型怀挡装置及车辆，所述装置包括档杆、显示板和电子驻车机构，所述档杆内部设有档位控制器，所述显示板设置在所述档杆表面；所述电子驻车机构包括驻车键和驻车控制器，所述驻车键与所述驻车控制器，所述驻车键设置在所述显示板靠向所述档杆端部的一侧，驻车控制机构与档位控制机构集成。本实用新型降低其它零部件的布置难度，节约空间和成本，符合人机工程学，更好适应了司机的使用习惯，也增加了操作的灵活性和快捷性，大大改善了驾驶体验。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，特别涉及一种新型怀挡装置及车辆。

背景技术

随着汽车行业的发展，汽车的保有量越来越多，人们对汽车方便性安全性和驾驶性要求越来越高，需要大型的汽车制造商对此进行研究。

随着开发人员的研究发现，发现将档位移置汽车方向盘下方，即怀挡，能够解放控制面板的操作空间，并且怀挡的操作感和操作习惯符合驾驶员的操作习惯。

目前怀挡上只有部分按键，许多汽车增加了更多功能，对应饿产生了更多的控制按键，例如P挡按键(泊车按键)、开锁按键、闭锁按键、EV按键(纯电动行驶模式按键)、ECO按键(节能模式按键)、SPORT按键(运动行驶模式按键)、EPB按键(电子驻车按键)等。大部分控制按键均设置在汽车控制面板上，当驾驶员驾驶整车，在行驶过程中遇到红绿灯需要临时停车或到达目的地后靠边停车，驾驶员需要将怀档档位拉到N档再按P档按钮，最后按EPB按键，因为控制面板的按键布置比较凌乱，容易误按或者按错按键，会因操作不方便而且容易引起安全事故。

因此针对以上问题，研发新的怀挡装置，是本领域技术人所亟需解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种新型怀挡装置及车辆，降低其它零部件的布置难度，节约空间和成本，符合人机工程学，更好适应了司机的使用习惯，也增加了操作的灵活性和快捷性，大大改善了驾驶体验。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种新型怀挡装置，包括档杆、显示板和电子驻车机构，所述档杆内部设有档位控制器，所述显示板设置在所述档杆表面；

所述电子驻车机构包括驻车键和驻车控制器，所述驻车键与所述驻车控制器电连接，所述驻车键设置在所述显示板靠向所述档杆端部的一侧，驻车控制机构与档位控制机构集成。

进一步地，所述档杆为推拉式结构，所述推拉式结构具有复位功能。

进一步地，所述显示板设有前进档、倒档、空档和驻车档的操作标识，所述显示板用于显示所述档杆的档位操作方式。

进一步地，所述显示板为液晶材质。

进一步地。所述驻车键为下压按键或滚轮按键。

进一步地，所述下压按键下压距所述档杆表面为1.5mm-2.5mm。

进一步地，所述滚轮按键突出所述档杆表面为1mm-2mm。

本发明还保护了一种车辆，包括任意一项所述的新型怀挡装置

进一步地，所述车辆还包括车身电子稳定器和整车控制器；

所述车身电子稳定器与所述驻车控制机构电连接，所述整车控制器与所述档位控制机构电连接。

进一步地，所述车辆还包括仪表盘，所述仪表盘与所述车身电子稳定器和所述整车控制器均与所述仪表盘电连接。

由于上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

1)本实用新型的新型怀挡装置，将电子驻车制动按键集成在怀挡上，无需占用副仪表台空间，降低其它零部件的布置难度；