[实用新型]一种轨枕车间用便携式钢筋冷弯台

说明书

本实用新型公开了一种轨枕车间用便携式钢筋冷弯台，用于解决现有技术中钢筋弯曲机占地面积较大，移动搬运不方便的问题，其结构包括：基板、活动支脚、弯折机构，活动支脚与基板连接，活动支脚放下时可以作为基板的支撑，向上弯曲时，方便移动和搬运，在基板一侧安装有弯折机构，弯折机构将钢筋进行冷弯，配合刻度尺能够辅助使用者更加准确按照工艺流程弯折钢筋，弯折机构基于杠杆原理，将钢筋放置在基板上以后，通过卡块以及卡紧杆将对钢筋位置进行限制，较长的手柄可以更加省力，对于轨枕车间中较为单一的钢筋型号以及简单的弯折角度来说完全够用的，从而省去了电动机或是液压缸这种动力元件，降低了整体重量提升了可移动性。

技术领域

本实用新型属于轨枕制备设备技术领域，具体涉及一种轨枕车间用便携式钢筋冷弯台。

背景技术

轨枕是铁路使用中重要的配件，能够将轨道固定在道床上，使用过程中还需要承受列车通过时产生的重量，因此轨枕需要有良好的强度，而轨枕的材质多种多样，如：木材、混凝土、金属等，其中混凝土制的轨枕是最为常见的一种类型，混凝土轨枕的生产过程中，需要将钢筋弯折成一定形状，然后放入混凝土中，钢筋在轨枕中主要承受拉应力，和混凝土有较大的粘结能力，因此提供受外力能力；而现有技术对于钢筋的弯折主要是采用钢筋弯曲机，钢筋弯曲机通常的工作原理：通过电动机动力经V带轮、两对直齿轮及蜗轮杆减速后，带动工作盘旋转；工作盘上一般有9个轴孔，中心孔用来插中心轴，周围的8个孔座，各有6个孔，用来插入挡铁轴；为了便于移动钢筋，各工作台的两遍还设有送料辊；工作时，根据钢筋弯曲形状，将钢筋平方在工作盘中心轴和相应的成形轴之间，挡铁轴的内侧，当工作盘转动时，钢筋一端被挡铁轴阻止不能转动，中心轴位置不变，而成形轴则绕中心轴作圆弧转动，将钢筋推弯；但是现有技术的钢筋弯曲机占地面积较大，搬运不便，所以只能在固定区域进行加工，再将加工好的钢筋送往浇筑部位，而冷弯后的钢筋如果出现尺寸不当或是其他错误就需要返回钢筋冷弯部重新加工，因此就影响了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轨枕车间用便携式钢筋冷弯台，不仅使用位置可以轻松调整，而且配合刻度尺可以更准确的完成钢筋冷弯。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种轨枕车间用便携式钢筋冷弯台，包括：基板、活动支脚、弯折机构，所述活动支脚有两个，分别可转动连接在基板一组相互平行的侧面上，所述活动支脚是由两条平行的支脚以及支脚一端与支脚垂直连接的横杆连接而成，其中两支脚高度以及形状相同；所述弯折机构包括：卡块、轴杆、手柄，所述卡块有两个，彼此平行且可拆卸地安装在基板顶面上，且卡块长边与基板的长边平行，所述轴杆是圆柱形短杆，垂直固定在基板上，其位置靠近卡块的短边所在侧面，所述手柄是一端设置有连接圆管的长杆，连接圆管的内径与轴杆的外径相同，手柄靠近连接圆管的部位连接有卡紧杆，卡紧杆垂直设置在手柄上。

进一步地，所述活动支脚还包括：稳定杆、连接板、固定桩，其中稳定杆固定在同一活动支脚的两根支脚之间，稳定杆与两根支脚相互垂直，稳定杆与活动支脚中横杆之间的距离大于两活动支脚与基板垂直时二者之间的距离，其中一个活动支脚的稳定杆上可转动连接有连接板，另一个活动支脚的稳定杆上设置有固定桩，所述连接板是宽度小于同一活动支脚中两支脚之间距离的平板，连接板的长度大于基板长度，连接板转动后搭在安装有固定桩的活动支脚的稳定杆上，且连接板对应位置设置有供固定桩穿过的通孔，通孔孔径大于固定桩的外径。

进一步地，所述基板与活动支脚通过合页连接，合页位于基板顶面。

进一步地，所述两块卡块之间的距离是钢筋外径的1.3~1.5倍。

进一步地，所述卡块底部设置有螺纹盲孔，所述基板上对应位置也设置有螺纹孔，基板上的螺纹孔是通孔，通过螺栓将卡块可拆卸在基板上。

进一步地，所述卡紧杆到连接圆管的距离不超过手柄长度的1/5。

本实用新型至少具有以下有益效果：