[实用新型]一种汽车配件表面电泳漆处理装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件表面电泳漆处理装置，涉及汽车配件涂装技术领域。本实用新型包括支撑板，所述上表面固定连接有立柱一和立柱二，立柱二与立柱一之间转动连接有螺纹杆，螺纹杆外部螺纹连接有移动件，移动件下表面固定连接有连接块，连接块下表面固定连接有液压杆，连接块下表面四角均固定连接有弹簧，液压杆端部固定连接有机械爪底座，机械爪底座下表面两侧均转动连接有机械爪，一个机械爪的两侧面中部均转动连接有连接杆一，另一个机械爪的两侧面中部均转动连接有连接杆二，连接杆一和连接杆二上端均与弹簧固定连接，支撑板上表面固定连接有电泳池。本实用新型实现了对电泳中汽车配件的抓放全自动，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型属于汽车配件涂装技术领域，具体来说，特别涉及一种汽车配件表面电泳漆处理装置。

背景技术

电泳涂装技术主要应用于汽车工业，这一技术能够适应汽车车身、底盘及其零部件的涂装工艺要求，是为解决传统喷涂技术中喷涂不均匀、不全面等问题而开发的新型涂装方式。

申请号为CN201620366902.1公开了一种汽车配件表面电泳漆处理装置，包括直流电源、电泳池和传送装置，所述电泳池内设置有电泳漆和负极电路板，所述传送装置包括框架，所述框架包括横梁和支撑柱，所述横梁上设置有滑座，所述滑座的下侧设置有升降杆，所述垂直升降机通过底座与升降杆滑动连接，所述垂直升降机的下侧设置有挂钩，所述挂钩的一侧设置有正极电路板，所述直流电源的正极与正极电路板电性连接，所述直流电源的负极与负极电路板电性连接。该汽车配件表面电泳漆处理装置结构简单，使用方便，节省资源，使电泳漆更均分的附着在汽车配件的表面，缩孔不容易出现，能更快的传送汽车配件，加快了电泳的效率，但该装置在运输过程中需要人工将配件放置在挂钩上面，自动化程度较低，影响了工作效率。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种汽车配件表面电泳漆处理装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种汽车配件表面电泳漆处理装置，包括支撑板，所述支撑板上表面固定连接有立柱一和立柱二，所述立柱二与所述立柱一之间转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外部螺纹连接有移动件，所述移动件下表面固定连接有连接块，所述连接块下表面固定连接有液压杆，所述连接块下表面四角均固定连接有弹簧，所述液压杆端部固定连接有机械爪底座，所述机械爪底座下表面两侧均转动连接有机械爪，一个所述机械爪的两侧面中部均转动连接有连接杆一，另一个所述机械爪的两侧面中部均转动连接有连接杆二，所述连接杆一和所述连接杆二上端均与所述弹簧固定连接，所述支撑板上表面固定连接有电泳池。

进一步地，所述立柱一在所述支撑板上表面的一侧，所述立柱二在远离所述立柱一的一侧，所述立柱二侧面设置有电泳开关、电机开关和液压开关，所述电泳池在所述立柱一和立柱二之间，所述电泳池内部设有电泳漆。

进一步地，所述螺纹杆正上方固定连接有导杆，所述立柱二上部突出位上表面固定连接有电机，所述螺纹杆贯穿所述立柱二与所述电机固定连接。

进一步地，所述连接杆一和所述连接杆二均为L型，所述连接杆一和所述连接杆二底面均设置有连接柱孔一，中部均设置有铰接孔，上部均设置有连接柱孔二。

进一步地，两个所述机械爪同侧面转动连接的所述连接杆一和所述连接杆二相交，两个所述机械爪关于相交处对称，所述连接杆一和所述连接杆二于相交处均设置有铰钉孔，所述铰钉孔铰接有铰钉。