[实用新型]可调整光源光色的自行车灯有效
申请号: | 202020131995.6 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN211600547U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 李萌;李纯;李琦;刘畅;翁继伟 | 申请(专利权)人: | 深圳市帅航户外照明科技股份有限公司 |
主分类号: | F21S10/00 | 分类号: | F21S10/00;F21V3/02;F21V3/06;F21V23/00;F21V23/04;F21W107/13 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可调整 光源 自行 车灯 | ||
本实用新型涉及一种可调整光源光色的自行车灯,包括灯罩、底座、发光组件、以及电源。灯罩呈筒状,为透光材质,且一端设有开口,灯罩的一侧沿长度方向形成有内凹的定位槽,以和自行车贴合定位。在灯罩与定位槽两边相邻的两侧面分别设有挂钩座;发光组件、电源设置在灯罩内,发光组件包括电路板、与电路板电连接的灯珠,灯珠能分别发出至少两种不同颜色光。电源与电路板电性连接,为发光组件提供电能。底座封盖在开口,将发光组件、电源密封在灯罩内。自行车灯设计简单实用,安装简单方便快捷,具有照明功能的同时,也拥有了双色或多色光源调整光效的功能,从而大大提高了骑行使用者在使用自行车灯的体验感和安全系数。
技术领域
本实用新型涉及自行车领域,更具体地说,涉及一种可调整光源光色的自行车灯。
背景技术
为提高自行车骑行者日间及夜晚骑行的安全性,国内外法规要求每个骑行者的前端和后端都必须悬挂上车灯,利用车灯的灯光提供照明及警示提示作用,籍以提升日间夜间骑行的安全性。
传统的自行车灯分成了单独的前灯和尾灯组合,前灯和尾灯是两个独立的个体,不通用,照明的光源光色前灯为白色发光体,尾灯为红色发光体,缺乏一体发光双色的可变性及使用性,达不到提高骑行者在紧急情况下可使用双色光源应急及方便快捷的使用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,提供一种可调整光源光色的自行车灯。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种可调整光源光色的自行车灯,包括灯罩、底座、发光组件、以及电源;
所述灯罩呈筒状,为透光材质,且一端设有开口,所述灯罩的一侧沿长度方向形成有内凹的定位槽,以和自行车贴合定位;
在所述灯罩与所述定位槽两边相邻的两侧面分别设有挂钩座;
所述发光组件、电源设置在所述灯罩内,所述发光组件包括电路板、与所述电路板电连接的灯珠,所述双色灯珠能分别发出至少两种不同颜色光;
所述电源与所述电路板电性连接,为所述发光组件提供电能;
所述底座封盖在所述开口,将所述发光组件、电源密封在所述灯罩内。
优选地,所述灯罩与所述定位槽相对的侧壁上设有让光线透过并发散的散射结构。
优选地,所述散射结构包括在所述灯罩与所述定位槽相背的表面设置的漫射面。
优选地,所述灯罩与所述定位槽相对的侧壁为向外拱起的曲面。
优选地,所述挂钩座呈T形。
优选地,所述挂钩座远离所述灯罩的端部向背离所述定位槽的一侧延伸。
优选地,所述自行车灯还包括用于控制所述双色灯珠的亮灯颜色转换的控制开关。
优选地,所述控制开关设置在所述灯罩与所述底座相对的端部。
优选地,所述底座上设有与所述电路板电性连接的充电接口。
实施本实用新型的可调整光源光色的自行车灯,具有以下有益效果:自行车灯设计简单实用,安装简单方便快捷,具有照明功能的同时,也拥有了双色或多色光源调整光效的功能,从而大大提高了骑行使用者在使用自行车灯的体验感和安全系数。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是本实用新型实施例中的可调整光源光色的自行车灯的立体结构示意图;
图2是图1中自行车灯的剖面结构示意图;
图3是图1中自行车灯的控制开关一端的端面示意图;
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