[实用新型]轮毂电机驱动车辆用转向节总成结构

权利要求书

1.轮毂电机驱动车辆用转向节总成结构，其特征在于：包括转向节、减震器安装支架、下摆臂安装支架和制动卡钳安装支架，所述减震器安装支架和制动卡钳安装支架固设在所述转向节的同侧，所述减震器安装支架设在所述转向节的上端，所述制动卡钳安装支架安装在所述转向节的右侧，所述下摆臂安装支架固设在所述转向节的下端；

所述转向节的中部设有轮毂电机轴安装孔，所述下摆臂安装支架上设有下摆臂安装孔，所述转向节的上部且远离所述制动卡钳安装支架的一端设有转向拉杆安装球铰孔。

2.根据权利要求1所述的轮毂电机驱动车辆用转向节总成结构，其特征在于：所述转向节包括本体和设在本体上端的固定板，所述固定板的居中设置在所述本上，所述固定板的厚度小于所述本体的厚度，所述减震器安装支架通过固设在沉头孔内的螺栓与所述固定板固锁设置，所述减震器安装支架远离所述固定板一侧的上下端均设有第一圆角。

3.根据权利要求1所述的轮毂电机驱动车辆用转向节总成结构，其特征在于：所述转向节相对厚度方向的中心面对称设置。

4.根据权利要求2所述的轮毂电机驱动车辆用转向节总成结构，其特征在于：所述本体厚度方向的两侧设有对称的第一沉槽和对称的第二沉槽，所述第一沉槽和第二沉槽设在所述轮毂电机轴安装孔的两侧，所述制动卡钳安装支架通过设在沉头孔内的螺栓固设在所述第二沉槽内。

5.根据权利要求4所述的轮毂电机驱动车辆用转向节总成结构，其特征在于：所述制动卡钳安装支架厚度方向的两侧对称设有第三沉槽，所述第三沉槽的断面形状与所述制动卡钳安装支架的断面形状一样但规格不同。

6.根据权利要求1所述的轮毂电机驱动车辆用转向节总成结构，其特征在于：所述转向节、减震器安装支架、下摆臂安装支架和制动卡钳安装支架均采用铝合金材质制成。

7.根据权利要求1所述的轮毂电机驱动车辆用转向节总成结构，其特征在于：所述转向节远离制动卡钳安装支架的一些设有向外延伸的加强部，所述转向拉杆安装球铰孔设在所述加强部的上端。

8.根据权利要求1所述的轮毂电机驱动车辆用转向节总成结构，其特征在于：所述下摆臂安装支架与所述摆臂安装孔对应的位置设有向下的加强凸起，所述转向节与所述摆臂安装孔对应的位置设有内凹的半圆形的避位孔。