[实用新型]一种汽车前轴焊合件电弧焊焊接夹具

权利要求书

1.一种汽车前轴焊合件电弧焊焊接夹具，包括夹具基座（9）、固定安装在夹具基座上的定位压紧装置及控制压紧装置的控制系统，所述夹具基座通过两端的法兰盘与转动机构转动连接，所述定位压紧装置包括左支架定位压紧装置（1）、右支架定位压紧装置（6）、左前连接板定位压紧装置（2）、左后连接板定位压紧装置（8）、右前连接板定位压紧装置（5）和右后连接板定位压紧装置（7），所述定位压紧装置在夹具基座上的位置与所要夹紧的工件—前轴焊合件的位置对应，即：左支架定位压紧装置（1）和右支架定位压紧装置（6）分别位于夹具基座两端的上方，左前连接板定位压紧装置（2）和左后连接板定位压紧装置（8）位于夹具基座左端，右前连接板定位压紧装置（5）和右后连接板定位压紧装置（7）位于夹具基座右端；

左支架定位压紧装置（1）用于将已经焊接好左支架、左前连接板及左后连接板的前轴两端压紧固定；右支架定位压紧装置（6）用于将已经焊接好右支架、右前连接板及右后连接板的前轴两端压紧固定；左前连接板定位压紧装置（2）和左后连接板定位压紧装置（8）用于将前左连接板与后左连接板压紧固定在与前轴焊接的部位；右前连接板定位压紧装置（5）和右后连接板定位压紧装置（7）用于将前右连接板和后右连接板压紧固定在与前轴焊接的部位；

其特征在于：

所述一种汽车前轴焊合件电弧焊焊接夹具还包括安装在夹具基座（9）中部的二次装夹装置，所述二次装夹装置位于左前连接板定位压紧装置（2）和左后连接板定位压紧装置（8）与右前连接板定位压紧装置（5）和右后连接板定位压紧装置（7）之间；

所述二次装夹装置包括底座（12）、滑座（14）以及安装在滑座上的二次压紧机构，所述底座安装在夹具基座上，底座后部向上抬起使底座平面与夹具基座平面形成31°～38°的倾斜夹角，所述滑座通过左导轨（13）和右导轨（23）滑动安装在底座上，所述二次压紧机构通过左立臂（17）和右立臂（27）安装在滑座上，包括左装夹气缸（18）、左转向器支架装夹块（19）、右装夹气缸（28）和右转向器支架装夹块（29），所述左装夹气缸安装在左立臂上端并与左转向器支架装夹块连接，所述右装夹气缸安装在右立臂上端并与右转向器支架装夹块连接，所述左转向器支架装夹块的作用是将左转向器支架压紧固定在与前轴焊接的部位，右转向器支架装夹块的作用是将右转向器支架压紧固定在与前轴焊接的部位，控制系统控制左装夹气缸工作时，带动左转向器支架装夹块压紧或松开工件左转向器支架；控制装系统控制右装夹气缸运动时，带动右转向器支架装夹块压紧或松开工件右转向器支架。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前轴焊合件电弧焊焊接夹具，其特征在于：所述左导轨（13）前后两端设有防止滑座脱轨的前限位块（15）和后限位块（16），所述控制系统安装在夹具基座底部的控制箱（11）内。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前轴焊合件电弧焊焊接夹具，其特征在于：

所述左支架定位压紧装置（1）包括左定位机构和左压紧机构，左压紧机构安装在左定位机构的端头一侧，包括压紧气缸Ⅰ（1001）和与气缸活塞连接的摇臂压头Ⅰ（1002），左定位机构包括定位座和突出定位座表面的定位销钉：包括前定位座Ⅰ（1003）、前定位销Ⅰ（1004）、后定位座Ⅰ（1005）和后定位销Ⅰ（1006）；

所述右支架定位压紧装置（6）由右组件定位机构以及右组件压紧机构构成，右组件压紧机构安装在右组件定位机构的端头一侧，包括压紧气缸Ⅱ（6001）和与气缸活塞连接的摇臂压头Ⅱ（6002），右组件定位机构包括定位座和突出定位座表面的定位销钉：包括定位座Ⅱ（6003）、第一定位销（6004）和第二定位销（6005）。

4.根据权利要求1、2或3所述的一种汽车前轴焊合件电弧焊焊接夹具，其特征在于：所述左前连接板定位压紧装置（2）与右后连接板定位压紧装置（7）的结构相同，包括顶紧机构与定位机构，顶紧机构包括顶紧气缸Ⅲ（2001）和顶紧压头Ⅲ（2002），定位机构包括突出定位座的定位销Ⅲ（2003）；所述左后连接板定位压紧装置（8）与右前连接板定位压紧装置（5）的结构相同，包括顶紧机构与定位机构，顶紧机构包括顶紧气缸Ⅳ（5001）与顶紧压头Ⅳ（5002）；定位机构包括突出定位座的定位销Ⅳ（5003）。