[实用新型]一种密封性高的放料堵头

说明书

本实用新型涉及一种密封性高的放料堵头，其包括堵头本体和连接套筒，连接套筒朝向堵头本体的侧壁设置有连接环板，连接环板径向的截面积大于堵头本体径向的截面积；连接环板的背离连接套筒的侧壁设置有第一密封圈，第一密封圈沿堵头本体的周向设置；第一密封圈背离连接套筒方向的侧壁设置有第二密封圈。本实用新型具有密封性高的效果。

技术领域

本实用新型涉及混料机配件技术领域，尤其是涉及一种密封性高的放料堵头。

背景技术

放料堵头通过气缸或液压缸驱动，实现对混料机的出料口的封闭与打开，从而控制混料机的出料。

现有授权公告号为CN205415988U的中国专利，提供了一种堵头，其包括由接触区、主体区和连接区；接触区与主体区使用不锈钢棒料机加工而成，连接区使用不锈钢棒料机加工后焊接在主体区末端；连接区用于堵头整体与液压缸连接，从而实现对堵头整体的控制。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：堵头在使用过程中，由于经常与设备放料管的内侧壁发生摩擦，会导致堵头的磨损；从而导致堵头的密封性降低，故有待改善。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种密封性高的放料堵头，其具有密封性高的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种密封性高的放料堵头，包括堵头本体和连接套筒，所述连接套筒朝向堵头本体的侧壁设置有连接环板，所述连接环板径向的截面积大于堵头本体径向的截面积；所述连接环板的背离连接套筒的侧壁设置有第一密封圈，所述第一密封圈沿堵头本体的周向设置；所述第一密封圈背离连接套筒方向的侧壁设置有第二密封圈。

通过采用上述技术方案，连接套筒与气缸或液压缸等驱动装置连接，实现堵头本体与驱动装置的连接；连接环板的截面积大于堵头本体的截面积，可与被封堵的孔的内侧壁相抵接，减少堵头本体与被封堵孔的内侧壁之间的缝隙；第一密封圈与第二密封圈均起到密封的作用，第一密封圈选用橡胶材质，第二密封圈选用聚四氟材质；第一密封圈具有柔软性，利用第一密封圈的柔软性，能够起到缓冲作用，减小连接环板受到的冲击力；第二密封圈具有耐磨性，使用双层的密封圈能够增加堵头本体与被封堵孔之间的密封性，具有密封性高的效果。

本实用新型进一步设置为：所述第二密封圈朝向第一密封圈方向的侧壁设置有若干个定位杆，所述第一密封圈朝向第二密封圈方向的侧壁设置有供定位杆插入的定位孔；所述定位孔的内侧壁与定位杆相适配。

通过采用上述技术方案，定位杆与定位孔的内侧壁相适配，当定位杆插入定位孔中后，第一密封圈与第二密封圈能够实现固定；当安装第二密封圈时，可先将第一密封圈与第二密封圈固定，再将二者共同固定在连接环板上；缩短了安装时间，提高了安装效率。

本实用新型进一步设置为：所述定位孔沿第一密封圈贯穿设置，所述连接环板上设置有供定位杆插设的插设槽。

通过采用上述技术方案，定位孔沿第一密封圈贯穿设置，定位杆能够穿过定位孔插入插设槽中，实现第二密封圈与连接环板的固定；此时第一密封圈位于第二密封圈与连接环板之间。

本实用新型进一步设置为：所述插设槽的内侧壁设置有限位环槽，所述定位杆远离第二密封圈的端壁设置有可插入限位环槽的限位凸起。

通过采用上述技术方案，限位凸起选用橡胶材质，当定位杆插入插设槽中时，限位凸起受到挤压，产生变形；当限位凸起位于限位环槽中时，利用限位凸起与限位环槽的内侧壁相抵接，从而减少定位杆脱离插设槽的情况。

本实用新型进一步设置为：所述第一密封圈与第二密封圈的内径与堵头本体的外径相适配。

通过采用上述技术方案，所述第一密封圈与第二密封圈的内径与堵头本体的外径相同，使得第一密封圈、第二密封圈与堵头本体之间的缝隙减小，从而增强堵头本体的密封性。