[实用新型]里程传感器安装组件、减速器总成和车辆

说明书

本实用新型公开了一种里程传感器安装组件、减速器总成和车辆，所述里程传感器安装组件包括：轴套、蜗杆和限位部，所述蜗杆的至少部分设置于所述轴套内，所述蜗杆的一端与减速器的输出轴联动，所述蜗杆的另一端与里程传感器相连；所述限位部设置于所述轴套与所述蜗杆之间且适于限制所述蜗杆的轴向移动。根据本实用新型的里程传感器安装组件中设置有限位部，限位部能够限制蜗杆的轴向窜动，提高了里程传感器安装组件的密封性。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种里程传感器安装组件、减速器总成和车辆。

背景技术

相关技术中，在车辆的行驶的过程中，减速器的输出轴旋转方向会发生变化，蜗轮与蜗杆之间的啮合方向也随之变化，因此蜗杆在输出轴旋转方向发生变化的过程中易产生在轴向上的窜动，导致减速器在蜗杆处的密封不严，容易发生渗油现象。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出里程传感器安装组件。该里程传感器安装组件中设置有限位部，限位部能够限制蜗杆的轴向窜动，提高了里程传感器安装组件的密封性。

根据本实用新型还提出了一种具有上述里程传感器安装组件的减速器总成。

根据本实用新型还提出了一种具有上述减速器总成的车辆。

根据本实用新型的里程传感器安装组件包括：轴套、蜗杆和限位部，所述蜗杆的至少部分设置于所述轴套内，所述蜗杆的一端与减速器的输出轴联动，所述蜗杆的另一端与里程传感器相连；所述限位部设置于所述轴套与所述蜗杆之间且适于限制所述蜗杆的轴向移动。

根据本实用新型的里程传感器安装组件，该里程传感器安装组件上设置有适于限制蜗杆轴向移动的限位部，限位部能够防止蜗杆在轴向上产生窜动，避免蜗杆的轴向移动而破坏轴套与蜗杆之间的密封件，防止润滑油在蜗杆处泄漏，限位部可以提高蜗杆的密封效果，防止润滑油的泄漏，从而确保里程传感器对车辆里程测量的准确度。

根据本实用新型的一个实施例，所述限位部包括限位槽和与所述限位槽配合的限位凸起，所述限位凸起与所述限位槽中的一个设置于所述轴套，所述限位凸起与所述限位槽中的另一个设置于所述蜗杆。

根据本实用新型的一个实施例，所述限位槽设置在所述蜗杆上且构造为环形凹槽。

根据本实用新型的一个实施例，所述限位凸起构造为定位销，所述定位销贯穿所述轴套的侧壁且与所述限位槽配合。

根据本实用新型的一个实施例，所述轴套设置有安装所述定位销的安装孔，所述定位销与所述安装孔过盈配合。

根据本实用新型的一个实施例，所述蜗杆的另一端与所述轴套的内周壁之间间隔开以限定出安装里程传感器的安装空间。

根据本实用新型的一个实施例，所述轴套构造为阶梯轴套且包括依次相连且外径依次增大的第一段、第二段和第三段，所述第一段设置有所述安装孔，所述第三段设置于壳体外侧且适于安装所述里程传感器。

根据本实用新型的一个实施例，所述第三段与所述蜗杆之间设置有密封件。

下面简单描述根据本实用新型的减速器总成。

根据本实用新型的减速器总成设置有上述实施例的里程传感器安装组件，由于根据本实用新型的减速器总成上设置有上述实施例的里程传感器，该里程传感器安装组件中设置有限位槽和定位销，限位槽和定位销配合以限制蜗杆在轴向上的窜动，里程传感器安装组件的结构简单、可靠，密封效果好，因此提高了该减速器总成结构的可靠性。

下面简单描述根据本实用新型的车辆。

根据本实用新型的车辆设置有上述实施例的减速器总成，由于根据本实用新型的车辆上设置有上述实施例的减速器总成，该减速器总成的结构稳定可靠，密封效果好，因此该车辆的可靠性高，故障率低。