[实用新型]隧道管片加固构件与道床的连接装置

说明书

本实用新型提供了一种隧道管片加固构件与道床的连接装置，隧道管片内铺设有道床，隧道管片的内壁安装有加固构件，加固构件沿隧道圆周方向设置，加固构件的两端部分别与道床之间形成有安装空间，连接装置设置于安装空间中，连接装置包括：支承板，支撑于加固构件的端部；伸缩套件，包括承插套筒、气囊和支撑柱，承插套筒具有一开口端和一封闭端，气囊容置于承插套筒中，支撑柱的上端连接于支承板的远离加固构件的一侧，支撑柱的下端滑设于开口端中且压抵于气囊；以及千斤顶，其具有相对的一固定端和一伸缩端，伸缩端连接于封闭端，固定端支撑于道床。本实用新型解决了既有地铁隧道中已铺设道床时，对加固构件与道床对接连接施工收口困难的问题。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种隧道管片加固构件与道床的连接装置。

背景技术

轨道交通，在快节奏的城市生活中，日益成为一种越来越不可或缺的交通出行方式。既有地铁隧道在运营后，盾构管片受损也是地铁隧道运营中常常出现的问题。盾构管片的受损形成长度不一的裂缝，进而渗水。

在对盾构管片的受损的裂缝处进行加固是常规的隧道维护方法。对于盾构管片的加固时，加固构件满环铺设于管片内壁，并通过胶粘的方式粘接于盾构管片的内壁上，但是既有地铁隧道中已经铺设道床，在加固构件与道床的对接处的连接施工收口较为困难，进而影响加固构件的加固效果和加固施工效率。

实用新型内容

为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种隧道管片加固构件与道床的连接装置，以解决既有地铁隧道中已铺设道床时，对加固构件与道床对接连接施工收口困难的问题。

为实现上述目的，提供一种隧道管片加固构件与道床的连接装置，隧道管片内铺设有道床，隧道管片的内壁安装有加固构件，所述加固构件沿所述隧道的圆周方向设置，所述加固构件的两端部分别与所述道床之间形成有安装空间，所述连接装置设置于所述安装空间中，所述连接装置包括：

支承板，支撑于所述加固构件的端部；

伸缩套件，包括承插套筒、气囊和支撑柱，所述承插套筒具有一开口端和一封闭端，所述气囊容置于所述承插套筒中，所述支撑柱的上端连接于所述支承板的远离所述加固构件的一侧，所述支撑柱的下端滑设于所述开口端中且压抵于所述气囊；以及

千斤顶，所述千斤顶具有相对的一固定端和一伸缩端，所述伸缩端连接于所述封闭端，所述固定端支撑于所述道床。

进一步的，所述支撑柱与所述承插套筒同轴设置。

进一步的，所述千斤顶与所述承插套筒同轴设置。

进一步的，所述支承板的靠近所述加固构件的一侧形成有承插槽，所述加固构件的端部插设于所述承插槽中。

进一步的，所述承插套筒的筒壁上开设有贯通的气孔。

进一步的，所述道床的侧壁上形成有限位槽，所述固定端容置于所述限位槽中。

本实用新型的有益效果在于，本实用新型的隧道管片加固构件与道床的连接装置可以利用充气泵对气囊进行充气，气囊压抵支撑柱，使得支撑柱朝向加固构件的端部移动，进而使得连接装置能有效给加固构件施加一预应力、快速方便的将加固构件和道床连接起来，更加有效的实现加固构件对管片的加固效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例的隧道管片加固构件与道床的连接装置的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的隧道管片加固构件与道床的连接装置的安装状态示意图。

图3为图2中A处的局部放大图。

具体实施方式