[实用新型]可调节的地坎结构有效
申请号: | 202020133524.9 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN211971466U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 彭晖;李生惠;苟庭明 | 申请(专利权)人: | 施密特电梯有限公司 |
主分类号: | B66B13/30 | 分类号: | B66B13/30 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 秦佩 |
地址: | 402360*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 结构 | ||
本实用新型属于电梯部件,提供了一种可调节的地坎结构,包括层门地坎和地坎托架,还包括可调节地坎托架的高度的升降装置,升降装置包括:顶部敞口设置的第一壳体,第一壳体位于地坎托架的正下方;两根相对设置、且都与第一壳体的内壁转动连接的螺杆,螺杆沿纵向设置;两个分别套设在两根螺杆上的连接块,连接块与螺杆螺纹连接,连接块与地坎托架的底部固定连接,连接块与第一壳体的内壁滑动连接;两个分别套设在两根螺杆上的第一带轮,第一带轮与螺杆同轴连接;套设在两个第一带轮上的第一传动带;以及用于驱动其中一根螺杆转动的调节装置。本实用新型提供提供的可调节的地坎结构,其高度可以调节,从而降低了现场施工的难度。
技术领域
本实用新型属于电梯部件,具体涉及一种可调节的地坎结构。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备,轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何,将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。
市面上常见的电梯地坎,往往是厂家批量生产的通用件,在使用时,不能根据现场实际情况调节地坎高度,达到电梯门口与走廊标高一致,增加了对现场施工的难度。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的是提供一种可调节的地坎结构,使其高度可以调节,从而降低现场施工的难度。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种可调节的地坎结构,包括层门地坎和地坎托架,还包括可调节所述地坎托架的高度的升降装置,所述升降装置包括:
顶部敞口设置的第一壳体,所述第一壳体位于所述地坎托架的正下方;
两根相对设置、且都与所述第一壳体的内壁转动连接的螺杆,所述螺杆沿纵向设置;
两个分别套设在两根所述螺杆上的连接块,所述连接块与所述螺杆螺纹连接,所述连接块与所述地坎托架的底部固定连接,所述连接块与所述第一壳体的内壁滑动连接;
两个分别套设在两根所述螺杆上的第一带轮,所述第一带轮与所述螺杆同轴连接;
套设在两个所述第一带轮上的第一传动带;以及
用于驱动其中一根螺杆转动的调节装置。
进一步地,所述调节装置包括:
沿纵向转动设置在所述第一壳体上的第一转轴;
两个分别套设在所述一根螺杆和所述第一转轴上的第二带轮,两个所述第二带轮分别与所述一根螺杆和所述第一转轴同轴连接;
套设在两个所述第二带轮上的第二传动带;以及
用于驱动所述第一转轴转动的手动调节机构;
所述手动调节机构包括:
转动设置在所述地坎托架外壁的第二转轴,所述第二转轴套设在所述第一转轴外、且与所述第一转轴同轴,所述第二转轴转动时还可以沿所述自身的轴线方向移动;
套设在所述第二转轴外的齿轮;以及
用于对所述齿轮的转动进行锁定的锁定装置;
所述层门地坎上开有位于所述第二转轴正上方的操作口,所述操作口处设置有可开闭的盖板。
进一步地,所述锁定装置包括:
固定设置在所述地坎托架外壁的第二壳体,所述第二壳体的靠近所述齿轮的一端设置有第一开口;
滑动设置在所述第二壳体内的锁止块,所述锁止块的一端穿过所述第一开口、并露出于所述第二壳体外,所述锁止块的所述一端具有与所述齿轮啮合的齿;以及
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