[实用新型]一种匹配助力器12挡选换挡操纵机构

说明书

本实用新型公开一种匹配助力器12挡选换挡操纵机构，包括摇臂，所述摇臂连接有输入轴，所述输入轴连接有输入拨头，所述输入轴右侧设置有换挡轴，所述换挡轴侧面连接有输出拨头，所述输入拨头与输出拨头共同与助力器连接，所述输入轴与输出轴之间通过第一销轴连接，所述换挡轴通过第二销轴连接有换挡头，所述换挡头设置有卡槽，所述卡槽内设置有选挡拨头；所述换挡轴右端通过第三销轴连接有高低挡定位环，所述高低档定位环的其中一端设置有定位凸起。该机构采用气缸助力，为变速器换挡提供助力，并在气缸助力失效时仍可保证完成选换挡操作，配合安装在HW12挡变速器上，使司机在选换挡时轻便和舒适，减少驾驶员的疲劳感。

技术领域

本实用新型涉及重型变速器选换挡操纵机构领域，具体涉及一种匹配助力器12挡选换挡操纵机构。

背景技术

目前在重型变速器上的选换挡操纵机构中，换挡力偏大，驾驶员在操纵换挡过程中换挡力沉重，变速器的手动变速器选换挡无助力作用，这增加了驾驶员的驾驶疲劳感。随着驾驶员对操纵舒适性的要求越来越高，目前的选换挡操作机构已不能满足市场需求，需要开发一种新型匹配助力器选换挡操纵机构。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型公开一种匹配助力器12挡选换挡操纵机构，该机构采用气缸助力，为变速器换挡提供助力，并在气缸助力失效时仍可保证完成选换挡操作，配合安装在HW12挡变速器上，使司机在选换挡时轻便和舒适，减少驾驶员的疲劳感。

一种匹配助力器12挡选换挡操纵机构，包括摇臂，所述摇臂连接有输入轴，所述输入轴连接有输入拨头，所述输入轴右侧设置有换挡轴，所述换挡轴侧面连接有输出拨头，所述输入拨头与输出拨头共同与助力器连接，所述输入轴与输出轴之间通过第一销轴连接，所述换挡轴通过第二销轴连接有换挡头，所述换挡头设置有卡槽，所述卡槽内设置有选挡拨头；所述换挡轴右端通过第三销轴连接有高低挡定位环，所述高低挡定位环的其中一端设置有定位凸起。

优选的，所述输入轴外部套装有花键轴，所述花键轴外部连接有花键套。

优选的，所述换挡轴与花键套连接。

优选的，所述选挡拨头通过第四销轴与选挡摇臂连接。

优选的，所述高低挡定位环左端在换挡轴外部套装有左定中弹簧，所述左定中弹簧外部设置有左定中座环。

优选的，所述高低挡定位环右端在换挡轴外部套装有右定中弹簧，所述右定中弹簧外部设置有右定中座环。

利用该换挡操纵机构换挡可实现气助力换挡，并可实现在助力气缸工作失效时应急换挡，摇臂通过软轴同换挡操纵器相连，接收驾驶员从操纵器上传递来的操纵意图，并通过输入轴传递到与输入轴连接的输入拨头上；输入拨头拨动助力器气缸，气缸提供换挡助力通过输出拨头将力值放大，将其传递到与花键连接的花键轴上，花键轴和换挡轴通过花键套联接，实现换挡力的传递过程，通过销子固定在换挡轴上的换挡头拨通拨叉实现最终的换挡过程，此过程因为有换挡助力器的随动助力实现了换挡的助力，减轻了换挡力；当换挡助力失效时，输入拨头和输出拨头通过驱动销连接，实现换挡力不通过助力器的传递，此过程除不再经过换挡助力器助力外，其它过程同带助力操纵一样。

本实用新型的有益效果：

通过换挡助力器的随动助力，同不带助力器的操纵机构相比，此匹配助力器选换挡操纵机构可明显降低驾驶员使用在换挡手柄上的力，降低了驾驶员的疲劳感；同时该匹配助力器选换挡操纵机构可实现助力器失效时的应急操纵，安全性高。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视图；