[实用新型]一种市政铲雪装置有效
申请号: | 202020134121.6 | 申请日: | 2020-01-21 |
公开(公告)号: | CN212316809U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 卜玉晴 | 申请(专利权)人: | 卜玉晴 |
主分类号: | E01H5/06 | 分类号: | E01H5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 045000 山西省阳泉市经济技*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 装置 | ||
本实用新型公开了一种市政铲雪装置,涉及到市政设备领域,包括铲雪斗,铲雪斗的一侧固定连接挑梁的一端,挑梁的另一端固定连接有连接杆,连接杆的一端固定连接有提升杆,提升杆的一端固定连接有把手,挑梁的中部外侧固定连接有固定板,固定板的一侧固定连接有连接轴,连接轴的一端固定连接有限位转盘。本实用新型通过设置支撑架、轮毂和轮胎,为该铲雪装置的移动提供了便利,通过提升杆、连接杆、挑梁和固定板的配合设置,并且以连接轴为支撑点,形成杠杆原理,从而让使用者更加轻松、省力,从而解决了铲雪车清理不掉较窄道路内的积雪的问题,给交通提供了便利。
技术领域
本实用新型涉及市政设备领域,特别涉及一种市政铲雪装置。
背景技术
雪后路面积雪不及时铲除会造成路面结冰,不方便行人车辆出行,造成安全隐患,目前,城市里主要采用大型铲雪车、扫雪车清除主干道路面积雪,一些比较窄的道路,这种铲雪车不方便进入,另外,采用这种铲雪车成本太高,因此,在这种情况下,一般还是采用原始的清理积雪的装置,就是用铁锹、簸箕,这种方式的铲雪效率比较低,且一般的铲雪车都是将地面的雪铲起,但是雪全部堆积在了道路的两边,使得道路变窄,通行影响交通,且积雪不能统一安放处置。
因此,发明一种市政铲雪装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政铲雪装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政铲雪装置,包括铲雪斗,所述铲雪斗的一侧固定连接挑梁的一端,所述挑梁的另一端固定连接有连接杆,所述连接杆的一端固定连接有提升杆,所述提升杆的一端固定连接有把手,所述挑梁的中部外侧固定连接有固定板,所述固定板的一侧固定连接有连接轴,所述连接轴的一端固定连接有限位转盘。
可选的,所述连接轴的外侧活动连接有轴承;
所述轴承的外侧固定连接有内毂。
可选的,所述内毂的外侧固定连接有支撑架;
所述支撑架的一端固定连接有轮毂。
可选的,所述轮毂的外侧固定连接有轮胎;
所述支撑架呈Y字状。
可选的,所述固定板的中部开设有安装孔;
所述挑梁通过安装孔贯穿固定板的中部。
可选的,所述连接杆的两端均通过固定螺栓与挑梁和提升杆固定连接;
所述连接杆呈Z字状。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过设置支撑架、轮毂和轮胎,为该铲雪装置的移动提供了便利,通过提升杆、连接杆、挑梁和固定板的配合设置,并且以连接轴为支撑点,形成杠杆原理,从而让使用者更加轻松、省力,从而解决了铲雪车清理不掉较窄道路内的积雪的问题,给交通提供了便利。
附图说明
图1为本实用新型结构主视示意图。
图2为本实用新型提升杆结构的立体示意图。
图3为本实用新型内毂结构的俯视剖视示意图。
图4为本实用新型支撑架结构的主视示意图。
图中:1、铲雪斗;2、挑梁;3、连接杆;4、提升杆;5、把手;6、固定板;7、连接轴;8、限位转盘;9、轴承;10、内毂;11、支撑架;12、轮毂;13、轮胎;14、安装孔;15、固定螺栓。
具体实施方式
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