[实用新型]市政工程混凝土道路路基

说明书

市政工程混凝土道路路基，包括定位钢筋、定位架、支撑钢架、加固杆、支撑杆、支撑块、连接杆，路基基槽底部连接设置多个定位钢筋，所述定位架下侧连接定位钢筋，所述定位架卡在定位钢筋上，所述定位架两侧连接路基基槽，所述定位架上侧连接支撑钢架，所述支撑钢架卡在定位架上，所述支撑钢架下侧连接多个加固杆，所述加固杆两端卡在路基基槽内，所述加固杆下侧连接多个支撑杆，所述定位钢筋间通过连接杆连接，所述连接杆中部连接支撑块，所述支撑块内部具有支撑杆槽，所述支撑杆槽与支撑杆相适应，所述支撑杆下端连接支撑杆槽，所述支撑杆下端插入支撑杆槽内。

技术领域

本实用新型涉及道路路基领域，尤其涉及一种市政工程混凝土道路路基。

背景技术

市政工程道路建设需要设置路基以提高道路整体结构的稳定性，然而现有的市政工程混凝土道路路基内钢筋定位不准确，降低了道路整体平整性。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种定位准确的市政工程混凝土道路路基。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种市政工程混凝土道路路基，包括定位钢筋、定位架、支撑钢架、加固杆、支撑杆、支撑块、连接杆，路基基槽底部连接设置多个定位钢筋，所述定位架下侧连接定位钢筋，所述定位架卡在定位钢筋上，所述定位架两侧连接路基基槽，所述定位架上侧连接支撑钢架，所述支撑钢架卡在定位架上，所述支撑钢架下侧连接多个加固杆，所述加固杆两端卡在路基基槽内，所述加固杆下侧连接多个支撑杆，所述定位钢筋间通过连接杆连接，所述连接杆中部连接支撑块，所述支撑块内部具有支撑杆槽，所述支撑杆槽与支撑杆相适应，所述支撑杆下端连接支撑杆槽，所述支撑杆下端插入支撑杆槽内。

所述连接杆内部具有调节槽，所述调节槽与支撑块相适应，所述支撑块连接调节槽，所述支撑块卡在调节槽内，所述支撑块在调节槽内滑动。

有益效果：

定位架上、下两端分别连接定位钢筋、支撑钢架，使定位钢筋、支撑钢架间的相对位置定位准确，使多个支撑钢架能够处在同一平面，提高路面整体的平整性。支撑杆两端分别连接加固杆、支撑块，使加固杆受到向上的支撑，进而使与加固杆连接部分的支撑钢架不易发生形变，结构合理。支撑块在调节槽内滑动，使连接杆固定位置发生偏移时支撑杆仍然能够插入支撑杆槽内，使支撑杆与支撑块间能够连接，使得加固杆与定位钢筋间的相对位置定位准确。

附图说明

图1为本实用新型所述的定位钢筋、定位架、支撑钢架结构示意图。

图2为本实用新型所述的市政工程混凝土道路路基结构示意图。

图3为本实用新型所述的市政工程混凝土道路路基侧视图。

图4为本实用新型所述的市政工程混凝土道路路基俯视图。

图5为本实用新型所述的支撑块轴测图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：

一种市政工程混凝土道路路基，包括定位钢筋1、定位架2、支撑钢架3、加固杆4、支撑杆5、支撑块7、连接杆9，路基基槽底部连接设置多个定位钢筋1，所述定位架2下侧连接定位钢筋1，所述定位架2卡在定位钢筋1上，所述定位架2两侧连接路基基槽，所述定位架2上侧连接支撑钢架3，所述支撑钢架3卡在定位架2上，所述支撑钢架3下侧连接多个加固杆4，所述加固杆4两端卡在路基基槽内，所述加固杆4下侧连接多个支撑杆5，所述定位钢筋1间通过连接杆9连接，所述连接杆9中部连接支撑块7，所述支撑块7内部具有支撑杆槽6，所述支撑杆槽6与支撑杆5相适应，所述支撑杆5下端连接支撑杆槽6，所述支撑杆5下端插入支撑杆槽6内。