[实用新型]一种用于叉车的提升架

说明书

本实用新型涉及一种用于叉车的提升架，包括安装在门架一侧且沿竖直方向滑动连接于门架的剪叉组件和用以驱动剪叉组件活动的第一压力缸，所述剪叉组件沿门架宽度方向设有A、B两组，所述剪叉组件包括若干相互连接的剪叉组元，所述剪叉组元包括两个中部转动连接的连接杆，相邻剪叉组元之间的连接杆端部两两转动连接，远离门架的两个所述连接杆端部转动连接有第一固定架，第一固定架远离连接杆一侧安装有L形叉杆，所述叉杆沿第一固定架长度方向设有两个。本实用新型具有装货效率较高的效果。

技术领域

本实用新型涉及叉车的技术领域，尤其是涉及一种用于叉车的提升架。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，包括车身、门架和叉杆，用于对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运。

中国专利公开号CN207861799U公开了一种叉车防倾倒装置以及高稳定性叉车，该叉车防倾倒装置包括叉车车身、托架、驱动机构和控制机构；托架设置在叉车车身上，驱动机构驱动托架活动，控制机构控制托架的活动范围；托架包括对称设置的插杆和活动板，活动板设置在叉车车身的前侧，插杆设置在活动板的两侧；活动板绕与叉车车身的连接点转动，每个插杆沿自身长度方向能够伸缩；控制机构包括高度传感器、角度传感器和控制器；高度传感器和角度传感器分别与控制器电连接；高度传感器设置在插杆上，角度传感器设置在活动板上。

上述技术存在以下缺陷：现有的货叉当叉杆长度不够时，无法实现将集装单元装入笼架内侧仓位的目标，因此在实际作业过程中，往往需要更换不同规格的货叉才能满足作业需求，导致装货效率低下。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种装货效率较高的带有剪叉的叉车门架。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于叉车的提升架，包括安装在门架一侧且沿竖直方向滑动连接于门架的剪叉组件和用以驱动剪叉组件活动的第一压力缸，所述剪叉组件沿门架宽度方向设有A、B两组，所述剪叉组件包括若干相互连接的剪叉组元，所述剪叉组元包括两个中部转动连接的连接杆，相邻剪叉组元之间的连接杆端部两两转动连接，远离门架的两个所述连接杆端部转动连接有第一固定架，第一固定架远离连接杆一侧安装有L形叉杆，所述叉杆沿第一固定架长度方向设有两个。

通过上述技术方案，第一压力缸启动后，第一压力缸端部的活塞杆带动靠近门架一侧的剪叉组元转动，同时该剪叉组元另一端向远离门架一侧移动，带动其他剪叉组元同步转动和移动。剪叉组件的整体长度变大，叉杆和门架的间距增大。当目标装卸物距离稍远，但叉车又不方便继续向内驾驶时，叉杆延伸直至将装卸物装载完成，不需要人工搬运，提高了搬运效率，适用情况根据广泛，同时不需要时剪叉缩回初始状态，稳定性好。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：靠近叉杆一侧的所述连接杆转动连接有固定板，固定板转动连接于第一固定架，A组和B组位于同侧的两个连接杆皆转动连接于固定板，所述固定板两侧侧壁沿其长度方向皆开设有滑槽，所述滑槽同时开设在门架内壁的两侧，A组和B组位于同侧的另外两个连接杆侧壁皆转动安装有滑轮，所述滑轮安装在连接杆靠近固定板一侧，所述滑轮同时设置在靠近门架一侧的A组和B组同侧的连接杆外壁，所述滑轮嵌设在滑槽内，且沿其长度方向滑动连接于滑槽。

通过上述技术方案，剪叉组件横向长度增大时，位于一个剪叉组元的两个连接杆相对转动，两个连接杆端部的纵向间距减小。该过程中，滑轮在滑槽内滑动，为连接杆一侧提供横向的限位，使各个剪叉组元在转动的过程中更加稳定，能够承受的强度更大。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定板两侧分别转动连接有第一杆件，所述第一杆件远离固定板一侧固定连接于第一固定架，所述固定板上固定安装有用以驱动第一固定架转动的第二压力缸。