[实用新型]一种市政道路管道维修封堵装置

说明书

一种市政道路管道维修封堵装置，包括管道、封堵气囊、顶撑柱和支撑块，封堵气囊充气后前端呈伞型结构，后端为柱体结构，封堵气囊设置有用于加塞固定的第一加塞通孔、中心加塞通孔和第二加塞通孔，第一加塞通孔匹配设置有第一加塞柱，第二加塞通孔匹配设置有第二加塞柱，顶撑柱为圆柱型设置，封堵气囊后端连接有支撑块，支撑块中心设置有固定通孔，固定通孔内设置有内螺纹，顶撑柱外周匹配固定通孔设置有外螺纹，该支撑块可螺纹固定于顶撑柱，顶撑柱朝封堵气囊一端外沿圆周设置有凸台，该设计有效防止了封堵气囊被水压推出，加强了封堵气囊的固定。

技术领域

本实用新型涉及一种封堵装置，尤其涉及一种市政道路管道维修封堵装置。

背景技术

封堵气囊又叫堵水气囊或闭水堵，是一种在管道维修、测试时用于封堵管道的工具，其工作原理是：利用橡胶做成的管道封堵气囊通过充气方法使其膨胀，当堵水气囊内的气体压力达到规定要求时，堵水气囊填满整个管道断面，利用管道封堵气囊壁与管道产生的摩擦力堵住漏水，从而达到目标管段内无渗水的目的，封堵气囊采用橡胶与纤维加强层硫化后制成，既有很好的抗胀强度，又有弹性、柔韧性，封堵气囊能满足在各种工作条件下的使用。且操作简单，具有良好的耐老化性能，使用寿命长，目前用于管道封堵后的封堵气囊有被水压推出来的风险，给井下作业人员带来很大的风险。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术的不足，提供了一种市政道路管道维修封堵装置，有效防止了封堵气囊被水压推出，加强了封堵气囊的固定。

本实用新型技术方案：一种市政道路管道维修封堵装置，包括管道、封堵气囊、顶撑柱和支撑块，所述封堵气囊充气后前端呈伞型结构，后端为柱体结构，所述封堵气囊设置有用于加塞固定的第一加塞通孔、中心加塞通孔和第二加塞通孔，所述顶撑柱与中心加塞通孔相匹配，所述第一加塞通孔匹配设置有第一加塞柱，所述第二加塞通孔匹配设置有第二加塞柱，所述第一加塞柱前端设置有第一内弯折脚，并固定连接于顶撑柱一端，后端设置有第一外弯折脚，所述第一外弯折脚可顶撑于管道内壁，所述第二加塞柱前端设置有第二内弯折脚，并固定连接于顶撑柱另一端，后端设置有第二外弯折脚，所述第二外弯折脚可顶撑于管道内壁，所述顶撑柱为圆柱型设置，所述封堵气囊后端连接有支撑块，所述支撑块中心设置有固定通孔，所述固定通孔内设置有内螺纹，并与顶撑柱相匹配，所述顶撑柱外周匹配固定通孔设置有外螺纹，该支撑块可螺纹固定于顶撑柱，所述顶撑柱朝封堵气囊一端外沿圆周设置有凸台，所述凸台可顶撑于封堵气囊外圆周。

本实用新型的进一步设置：所述第一内弯折脚与第一加塞柱的角度为135度。

本实用新型的进一步设置：所述第二内弯折脚与第二加塞柱的角度为135度。

本实用新型的进一步设置：所述第一外弯折脚与第一加塞柱的角度为150度。

本实用新型的进一步设置：所述第二外弯折脚与第二加塞柱的角度为150度。

本实用新型的进一步设置：所述支撑块后端还设置有固定螺丝。

采用上述技术方案，采用伞型结构的封堵气囊，可降低一定水压压力，可将水压分流至封堵气囊两侧，封堵气囊经充气后可将第一加塞柱、顶撑柱和第二加塞柱进行固定，柱体结构端可固定于管道内，柱体结构的侧壁可增大与管道的接触面积，增强封堵压力，前端的伞型结构可分流水压，减少水压正向压力，第一加塞柱的第一内弯折脚135度角倾斜设置配合第一外弯折脚150度角贴合管道内壁设置，以及第二加塞柱的第二内弯折脚135度角倾斜设置配合第二外弯折脚150度角贴合管道内壁设置，可增大与管道的顶撑力度，进一步防止封堵气囊被水压推出，第一内弯折脚、顶撑柱和第二内弯折脚可通过螺丝进行固定连接，以该方案在封堵气囊后端还设计有支撑块，并且在支撑块朝封堵气囊一端外沿圆周设置有凸台，由于封堵气囊前端伞型结构两侧受力面较小，该凸台可有效顶撑于封堵气囊外圆周，同时也增强了整体支撑力度。

本实用新型的进一步设置：所述第一外弯折脚与管道接触端为匹配管道内壁弧角设置，并在接触端设置有粘接胶。