[实用新型]一种电解铝大修渣处理用输送转运设备有效
申请号: | 202020134848.4 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN211913996U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 赵正良;赵迎杰;王喆;赵刚 | 申请(专利权)人: | 内蒙古嘉晟物资再生利用有限公司 |
主分类号: | B02C17/10 | 分类号: | B02C17/10;B02C17/18;B02C23/02;B65G33/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 029200 内蒙古自治区通辽市霍林郭勒市*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电解铝 大修 处理 输送 转运 设备 | ||
本实用新型公开了一种电解铝大修渣处理用输送转运设备,包括缓存仓及其球磨机,所述缓存仓底部通过螺旋转运机与球磨机进口的下料管连接,所述螺旋转运机包括转运机壳体以及内部设置的螺旋输送叶片,所述螺旋输送叶片中央通过转动轴与转运机壳体两端旋转连接,所述转运机壳体一侧开有弧形插槽,本实用通过在螺旋转运机的转运机壳体内部设置便于拆卸的内衬层,设置的65Mn制成的内衬层起到保护螺旋转运机的转运机壳体作用,防止转运机壳体壳体磨损,保证大修渣的处理效率。
技术领域:
本实用新型涉及大修渣领域,具体涉及一种电解铝大修渣处理用输送转运设备。
背景技术:
铝电解槽大修渣主要包括阴极炭块、耐火砖、扎糊等,由于长期高温条件下受到电解质液的侵蚀,大修渣中含有可溶性氰化物以及氧化物;这些杂质需要进行定期处理,在处理时将破碎的渣料经过输送皮带放在缓存仓内,并通过螺旋转运机输送到球磨机进行磨碎,进行初步处理,但是在螺旋转运机长期使用后,其壳体很容易磨损,后期造成渣料无法正常转运,影响大修渣的处理效率。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种电解铝大修渣处理用输送转运设备。
本实用新型由如下技术方案实施:
一种电解铝大修渣处理用输送转运设备,包括缓存仓及其球磨机,所述缓存仓底部通过螺旋转运机与球磨机进口的下料管连接,所述螺旋转运机包括转运机壳体以及内部设置的螺旋输送叶片,所述螺旋输送叶片中央通过转动轴与转运机壳体两端旋转连接,所述转运机壳体一侧开有弧形插槽,所述转运机壳体内部下端设置有内衬层,该内衬层通过弧形插槽插入到转运机壳体内部并延伸到其另一端设置的弧形箱体内,所述弧形箱体内部固定有若干个与内衬层接触的压缩弹簧。
优选的,所述转运机壳体开有弧形插槽的外侧设置有限制内衬层的压板,所述压板通过固定螺丝与设置在转运机壳体的螺纹孔螺接固定。
优选的,所述转运机壳体的另一侧外端设置有减速机,所述减速机输入端设置有用于驱动的驱动电机,所述减速机输出端与转动轴一端固定。
优选的,所述内衬层与螺旋转运机内壁下部形状相匹配。
优选的,所述内衬层是由65Mn制成。
本实用新型的优点:本实用通过在螺旋转运机的转运机壳体内部设置便于拆卸的内衬层,设置的65Mn制成的内衬层起到保护螺旋转运机的转运机壳体作用,防止转运机壳体壳体磨损,保证大修渣的处理效率。
附图说明:
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型所述结构示意图;
图2是本实用新型螺旋转运机结构示意图;
图3是图2的局部结构示意放大图;
图4是图2的另一种状态示意图。
图中:缓存仓1、弧形箱体101、螺旋转运机2、球磨机3、下料管4、转运机壳体5、减速机6、驱动电机7、转动轴8、螺旋输送叶片9、插槽10、压缩弹簧11、内衬层12、螺纹孔13、压板14、固定螺丝15。
具体实施方式:
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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