[实用新型]电动汽车碰撞后视频监测和自动灭火装置有效
申请号: | 202020135108.2 | 申请日: | 2020-01-21 |
公开(公告)号: | CN211696959U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 张雷;许艾;魏波;李翔;管丽华;陈堡磊;刘中宪;赵会;崔泰松;禹慧丽 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;A62C3/07 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 谭小琴 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 碰撞 视频 监测 自动 灭火 装置 | ||
1.一种电动汽车碰撞后视频监测和自动灭火装置,其特征在于,包括:
水池(1),其内储存有水;
箱体(2),其位于水池(1)的正上方;
升降机构,其设置于箱体(2)内;
用于采集位于升降机构上的车辆(10)的视频信号的视频监控器(7);
用于采集车辆(10)的温度信息的温度传感器(11);
用于探测烟雾浓度的烟雾传感器(5);
以及用于接收视频监控器(7)、温度传感器(11)和烟雾传感器(5)所采集的信息的工业控制计算机(12),该工业控制计算机(12)基于烟雾传感器(5)所探测的烟雾浓度判断出烟雾浓度超标时启动升降机构向下运动,使车辆的下部能浸泡在水池(1)中,该工业控制计算机(12)分别与视频监控器(7)、温度传感器(11)、烟雾传感器(5)和升降机构电连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车碰撞后视频监测和自动灭火装置,其特征在于,还包括:
用于发出声光报警信号的声光警报器(6),该声光警报器(6)与工业控制计算机(12)电连接。
3.根据权利要求1或2所述的电动汽车碰撞后视频监测和自动灭火装置,其特征在于:所述升降机构包括两台升降电机(4)、升降平台(3)和两根升降平台拉绳(8),两根升降平台拉绳(8)的一端与升降平台(3)连接,两根升降平台拉绳(8)的另一端分别与两台升降电机(4)一一对应连接。
4.根据权利要求3所述的电动汽车碰撞后视频监测和自动灭火装置,其特征在于:所述视频监控器(7)安装在箱体(2)的顶部。
5.根据权利要求1或2或4所述的电动汽车碰撞后视频监测和自动灭火装置,其特征在于:所述温度传感器(11)安装在车辆(10)上。
6.根据权利要求2所述的电动汽车碰撞后视频监测和自动灭火装置,其特征在于:所述声光警报器(6)安装在箱体(2)外。
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