[实用新型]一种环卫车圆弧形压缩箱后门锁紧机构有效
申请号: | 202020135675.8 | 申请日: | 2020-01-21 |
公开(公告)号: | CN211732674U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 冯全玉 | 申请(专利权)人: | 荣盛兴城(兴隆)新能源发展有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00;B65F3/14 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 韩亚伟 |
地址: | 067300 河北省承德市兴隆县平安堡*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环卫 圆弧 压缩 门锁 机构 | ||
1.一种环卫车圆弧形压缩箱后门锁紧机构,包括压缩箱主体(1),其特征在于:所述压缩箱主体(1)一侧设置有后门出料口(2),且后门出料口(2)上设置有固定块(5),所述固定块(5)后端连接有连接块(10),且连接块(10)与固定块(5)构成凹槽结构,所述压缩箱主体(1)下端活动连接有锁定杆(9),且锁定杆(9)一侧与液压缸(8)相连接,另一侧插入连接块(10)与固定块(5)之间,所述连接块(10)上设置有气缸(6),且气缸(6)前端与夹块(13)连接,并且夹块(13)贴合与锁定杆(9)的一侧,所述固定块(5)内壁设置有气囊(11),且气囊(11)贴合与锁定杆(9)的另一侧。
2.根据权利要求1所述的一种环卫车圆弧形压缩箱后门锁紧机构,其特征在于:所述压缩箱主体(1)底部设置有支架(7),且支架(7)上设置有液压缸(8),并且液压缸(8)顶部与锁定杆(9)通过螺栓进行固定。
3.根据权利要求1所述的一种环卫车圆弧形压缩箱后门锁紧机构,其特征在于:所述后门出料口(2)一侧设置有密封门板(4),且密封门板(4)外壁上也设置有固定块(5)和连接块(10),并且密封门板(4)与后门出料口(2)连接时后门出料口(2)和密封门板(4)上的固定块(5)和连接块(10)相拼接。
4.根据权利要求1所述的一种环卫车圆弧形压缩箱后门锁紧机构,其特征在于:所述后门出料口(2)的两侧设置有限位挡板(3),且限位挡板(3)的上下两端为倾斜结构。
5.根据权利要求1所述的一种环卫车圆弧形压缩箱后门锁紧机构,其特征在于:所述气缸(6)通过螺栓固定在连接块(10)的外壁上,且气缸(6)贯穿连接块(10)与连接块(10)内部的夹块(13)通过螺栓固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种环卫车圆弧形压缩箱后门锁紧机构,其特征在于:所述锁定杆(9)通过转轴与压缩箱主体(1)相连接,且压缩箱主体(1)与锁定杆(9)为转动结构。
7.根据权利要求1所述的一种环卫车圆弧形压缩箱后门锁紧机构,其特征在于:所述连接块(10)内部开设有腔体,腔体中设置有气泵(12),且气泵(12)通过管道与气囊(11)相连接。
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