[实用新型]磁悬浮电磁铁与轨道间气隙检测系统有效
申请号: | 202020136690.4 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN211085138U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 程志;贺杰;郭雪岩 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电机有限公司 |
主分类号: | G01B11/14 | 分类号: | G01B11/14 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 孔祥贵 |
地址: | 412000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁悬浮 电磁铁 轨道 间气隙 检测 系统 | ||
本实用新型公开了一种磁悬浮电磁铁与轨道间气隙检测系统,包括:二维激光位移传感器,用于扫描磁悬浮电磁铁与轨道间的气隙;电连接所述二维激光位移传感器的数据处理装置,用于处理所述二维激光位移传感器的扫描结果以确定磁悬浮电磁铁与轨道间的气隙值。采用二维激光位移传感器检测并采用数据处理装置进行数据处理,可以在不接触轨道和磁悬浮电磁铁的情况下,从轨道及磁悬浮电磁铁极板侧面准确快速测出间隙值,可以实现气隙检测的自动化,测量操作方便安全且准确性较高。
技术领域
本实用新型涉及车辆工程技术领域,特别涉及一种磁悬浮电磁铁与轨道间气隙检测系统。
背景技术
磁悬浮列车在运行时,磁悬浮电磁铁要进行通电,此时,磁悬浮电磁铁与轨道因吸力产生形变,而吸力的大小是影响磁悬浮电磁铁工作以及列车运行的关键因素。因此,在列车运行前的试验过程中,需要时刻关注磁悬浮电磁铁和轨道间气隙值,得出气隙、电流与吸力的关系曲线。
目前,在试验过程中,一般人工使用尺子进行气隙测量,这种测量方式工作量较大,通电后测量有安全风险,且不同人测量会产生较大的偏差。
因此,如何提供一种测量方便且准确性较高的测量装置,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种磁悬浮电磁铁与轨道间气隙检测系统,对气隙测量方便且准确性较高。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种磁悬浮电磁铁与轨道间气隙检测系统,包括:
二维激光位移传感器,用于扫描磁悬浮电磁铁与轨道间的气隙;
电连接所述二维激光位移传感器的数据处理装置,用于处理所述二维激光位移传感器的扫描结果以确定磁悬浮电磁铁与轨道间的气隙值。
优选地,还包括用于驱动所述二维激光位移传感器直线运动的直线运动装置,所述二维激光位移传感器设于所述直线运动装置的输出端。
优选地,还包括用于检测所述直线运动装置的输出端的位置的位置检测装置,所述位置检测装置电连接所述数据处理装置。
优选地,所述位置检测装置为光栅尺。
优选地,还包括上位显示器,所述数据处理装置与所述直线运动装置均电连接所述上位显示器。
优选地,所述数据处理装置包括网络连接装置和存储装置。
本实用新型提供的磁悬浮电磁铁与轨道间气隙检测系统,包括:二维激光位移传感器,用于扫描磁悬浮电磁铁与轨道间的气隙;电连接二维激光位移传感器的数据处理装置,用于处理二维激光位移传感器的扫描结果以确定磁悬浮电磁铁与轨道间的气隙值。
采用二维激光位移传感器检测并采用数据处理装置进行数据处理,可以在不接触轨道和磁悬浮电磁铁的情况下,从轨道及磁悬浮电磁铁极板侧面准确快速测出间隙值,可以实现气隙检测的自动化,测量操作方便安全且准确性较高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为磁悬浮电磁铁和轨道的结构图;
图2为本实用新型所提供检测系统中直线运动装置的部分结构图;
图3为本实用新型所提供检测系统中二维激光位移传感器的结构图;
图4为本实用新型所提供检测系统的第一方向结构图;
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