[实用新型]一种汽车靠背地图袋压合装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车靠背地图袋压合装置，包括底板，底板上设有用于限定地图袋面料的限位部，底板上靠近限位部设有支撑架，支撑架上转动设有安装板以及驱动安装板旋转的第一驱动机构；安装板上设有用于限定待压合的塑料件的定位机构以及用于驱动定位机构朝着地图袋面料运动的第二驱动机构，以实现塑料件与地图袋面料的压合粘结。本实用新型公开的一种汽车靠背地图袋压合装置,结构简单，定位精准，人工成本低，压装效率高且安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造设备技术领域，具体地说是一种汽车靠背地图袋压合装置。

背景技术

汽车座椅靠背地图袋是指，设在座椅后背板上的用于临时放置一些小物品的一种储物袋，由于地图袋的周向一般设有塑料件，用于与座椅背板进行连接固定，一般的，地图袋面料与塑料件采用压合粘结的方式连接固定，相应的，地图袋面料与塑料件的压合通常是通过专用的压合工装来实现。

现有技术中的压合工装结构中，一般包括用于放置地图袋面料的定位底板，以及用于压紧塑料件与面料的压紧机构，该现有压合工装中，通常是预先手动的将面料放置在定位板上，然后手动将待压合的塑料件放置在面料上方的预设位置，然后人工操作压紧机构对它们进行压合粘结。此种压合机构存在以下缺陷：人工放置塑料板会出现错位问题；通过人工压制劳动强度大；容易压倒手指，有安全隐患；工作效率低(粘合过程要求保压20秒)。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单，定位精准，人工成本低，压装效率高且安全的汽车靠背地图袋压合装置。

本实用新型所采取的技术方案是：提供一种汽车靠背地图袋压合装置，包括底板，所述的底板上设有用于限定地图袋面料的限位部，所述的底板上靠近限位部设有支撑架，所述的支撑架上转动设有安装板以及驱动安装板旋转的第一驱动机构；所述的安装板上设有用于限定待压合的塑料件的定位机构以及用于驱动定位机构朝着地图袋面料运动的第二驱动机构，以实现塑料件与地图袋面料的压合粘结。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

本实用新型的汽车靠背地图袋压合装置中，在底板上设置限位部，用于放置限定地图袋面料；另外的，在支撑架上设置了可转动且用于限定待压合的塑料件的定位机构，该定位机构通过第一驱动机构控制其转动，实现塑料件的快速、便捷式上料定位，并且可以保证每次塑料件的准确定位；在支撑架上还设有第二驱动机构，当塑料件定位在定位机构上时，第二驱动机构驱使塑料件朝着地图袋面料位置运动，直至两者压合粘结在一起，实现塑料件与地图袋面料的自动化压合，工作效率高，并且不会出现压到操作者手指的风险。

作为优选的，所述的限位部为设在底板上且与地图袋面料外形相匹配的限位凹槽。结构简单，限位方便、准确。

作为改进的，所述底板的上表面内凹形成所述的限位凹槽。该限位凹槽一体成型与底板的上表面，简化了加工工艺，降低生产成本。

再改进的，所述的支撑架包括两块竖向设置的支撑板，所述安装板的两端分别与相应的支撑板通过旋转轴实现转动连接，所述支撑架的至少一端设有旋转驱动缸，且所述的旋转驱动缸的输出轴与支撑架上相对应一端的旋转轴连接。

再改进的，所述的驱动机构为驱动缸，所述的驱动缸连接在安装板上，所述的定位机构与驱动缸的活塞杆连接。

再改进的，所述的定位机构包括定位板以及真空发生器，所述定位板的一侧端面与驱动缸的活塞杆连接，所述的定位板上设有若干通孔，若干所述的通孔靠近驱动缸的一侧与真空发生器连通。

再改进的，所述的定位板上与待压合塑料件上预设的凸柱相配合的限位孔。限位孔结构设置后保证每次塑料件的定位都能在准确的位置，提高产品压装的合格率。

附图说明

图1是本实用新型的汽车靠背地图袋压合装置的结构图。