[实用新型]一种钢筋桁架楼承板中的锥度螺栓结构

说明书

本实用新型公开了一种钢筋桁架楼承板中的锥度螺栓结构，钢筋桁架与底模板通过卡扣件连接，卡扣件中设有供钢筋桁架中的钢筋横向穿过的卡槽，还包括一锥度螺栓，锥度螺栓包括头部和螺杆部，螺杆部中形成有一锥度段，锥度段为上窄下宽的圆台状，锥度段上方形成具有螺纹的连接段，螺杆部从下至上穿过底模板至卡扣件中部后进行连接，锥度段抵靠在钢筋侧边，令钢筋受压限位在卡槽中。本实用新型可提高卡扣件的卡固效果，令底模板可通过卡扣件对钢筋桁架提供稳定的支撑。

技术领域

本实用新型涉及紧固件，尤其是指一种钢筋桁架楼承板中的锥度螺栓结构。

背景技术

钢筋桁架楼承板是近些年来新兴发展起来的一种建筑材料，已广泛应用于各种钢结构建筑、市政（公路、桥梁）的建设中。目前钢筋桁架楼承板的制作是通过先将三种规格的钢筋组合焊接加工成钢筋桁架，并且，为了使得浇筑混凝土养护成型后，底模板可以进行拆卸，以达到底模板重复利用、降低施工成本的目的，以及拆除底模板后能够直接利用混凝土地面层经过一般的粉刷处理后即可进行装潢的目的。

现有的钢筋桁架楼承板通过卡扣装置或卡扣件将钢筋桁架与底模板固定连接，为了提高效率，业内多用专用设备将钢筋桁架、卡扣装置及底模板进行锁固连接。现有的结构中，卡扣装置的固定，是在底模板中设置有装配孔，卡扣装置中开设有与底模板上的装配孔相通的螺孔，通过一螺栓穿过装配孔进入螺孔中进行锁固，对于螺栓，仅作为锁固作用。而对于卡扣装置，一般是在卡扣装置中开设一卡槽，钢筋桁架两侧的钢筋穿入卡槽中，由于钢筋仅是位于卡槽中并没有抱紧或固定，钢筋桁架在底模板上并不是稳固限位，钢筋桁架在组装或者运输过程中，钢筋桁架会连动卡扣装置在模板上晃动，模板并不能通过卡扣装置对钢筋桁架提供稳定的支撑，卡扣装置的连接固定效果并不够理想。

有鉴于此，本实用新型的设计人为了解决上述问题，而深入构思，且积极研究改良试做而开发设计出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢筋桁架楼承板中的锥度螺栓结构，其可提高卡扣件的卡固效果，令底模板可通过卡扣件对钢筋桁架提供稳定的支撑。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种钢筋桁架楼承板中的锥度螺栓结构，钢筋桁架与底模板通过卡扣件连接，卡扣件中设有供钢筋桁架中的钢筋横向穿过的卡槽，还包括一锥度螺栓，锥度螺栓包括头部和螺杆部，螺杆部中形成有一锥度段，锥度段为上窄下宽的圆台状，锥度段上方形成具有螺纹的连接段，螺杆部从下至上穿过底模板至卡扣件中部后进行连接，锥度段抵靠在钢筋侧边，令钢筋受压限位在卡槽中。

进一步，螺杆部包括锥度段和连接段，锥度段的上方延伸形成圆柱形的连接段。

进一步，螺杆部由上至下包括有连接段、锥度段和底部段，呈圆柱形的连接段和底部段分别段延伸在锥度段上方和下方。

进一步，卡扣件中设有可供连接段插入后进行连接的连接孔，连接孔中设有一可供连接段进行连接的螺母。

进一步，卡扣件中设有可供连接段插入后进行连接的连接孔，连接孔内壁设有配合连接段的内螺纹。

进一步，卡槽于卡扣件中部形成一呈C型的槽口，卡扣件开设一可供螺杆部穿入的穿入口，穿入口延伸至卡扣件中部并连通在卡槽的开口侧，卡扣件的上部中形成供螺杆部的连接段插入后螺接的连接孔，连接孔位于穿入口上方。

进一步，穿入口位于卡扣件中，穿入口的两侧形成有挡边，卡槽设置其中一挡边上，螺杆部的锥度段位于两挡边之间。

进一步，底模板上设有供螺杆部由下至上穿入的装配孔，螺杆部穿过装配孔，头部位于底模板底面。

进一步，钢筋桁架包括一上弦钢筋、两下弦钢筋及两腹杆钢筋，腹杆钢筋分别连接固定于上弦钢筋与下弦钢筋之间，卡扣件中设有供下弦钢筋横向穿过的卡槽，螺杆部的锥度段抵靠在下弦钢筋侧边。