[实用新型]一种简易式链轮传动机构

说明书

本实用新型公开了一种简易式链轮传动机构，包括电机、主轴机构、丝杆机构和离合器机构，电机安装于上水设备的架体上，主轴机构包括主轴和主轴链轮，主轴可转动地安装于上水设备的架体上，主轴链轮安装于主轴外；离合器机构包括电磁离合器和离合器链轮，电磁离合器包括主动转子与从动转子，主动转子与电机的输出轴传动连接，离合器链轮安装于从动转子上；丝杆机构包括丝杆、导向件和丝杆链轮，丝杆可转动安装于架体内，丝杆链轮安装于丝杆外，导向件以上下移动的方式安装于架体上，导向件安装于丝杆的导向螺母上，主轴链轮、离合器链轮和丝杆链轮之间共同绕设有链条。这样，节约了成本，简化了装配过程及传动过程，减少了装配时间。

技术领域

本实用新型涉及传动机构，更具体地说涉及一种简易式链轮传动机构。

背景技术

在旅客列车运输途中，为了供旅客和乘务人员饮水、用餐、盥洗、冲刷及取暖装置用水，地面及客车上均设置有上水设备。

如图1所示，上水设备在供水时，枪头连接上水软管11a，上水软管11a从上水设备的转筒12a中拉出，延伸至客车的水箱进水口处，然后进行加水作业；在加水完成后电动实现将上水软管11a收卷回转筒12a上。其中，上水软管11a从转筒12a上拉出和收卷回转筒上均通过链轮传动机构实现。

如图1-2所示，现有的链轮传动机构为上水设备的一部分，安装于上水设备的架体上，包括电机机构、离合器机构、主轴机构、丝杆机构和张紧链轮。电机机构包括电机21a和电机链轮22a，电机链轮22a安装于电机21a的输出轴外；离合器机构包括主动转子、从动转子和离合器链轮31a，离合器链轮31a安装于从动转子外，从动转子按常规方式安装于主动转子上；主轴机构包括主轴链轮41a和主轴42a，主轴42a与上述的转筒12a焊接成一体，主轴42a与主动转子传动连接，且主轴链轮41a安装于主轴42a的上端外，离合器机构位于主轴链轮41a的下方；丝杆机构包括丝杆和丝杆链轮51a，丝杆以能够转动的方式安装于架体上，丝杆链轮51a安装于丝杆的上端外；张紧链轮60a以能够转动的方式安装于架体上；其中，电机链轮22a与离合器链轮31a之间绕设有第一链条，主轴链轮41a、张紧链轮60a和丝杆链轮51a之间绕设有第二链条。其中，架体上设置有穿出部，上述的上水软管从穿出部穿出。

上述的链轮传动机构分为两部分，一部分是主轴链轮41a与丝杆链轮51a之间的传动，张紧链轮60a起到调节链条缩紧的作用，另一部分为离合器链轮31a与电机链轮22a之间的传动，同样也有起到调节链条的作用。

当手动拉管时，电机21a不通电，离合器的从动转子未被其主动转子吸住，手动拉动上水软管时，电机链轮22a与离合器链轮31a不转动，此时转筒12a转动带动主轴42a转动，使主轴42a带动主动链轮41a和离合器的主动转子转动，从而带动丝杆链轮51a和张紧链轮60a转动；当通电收管时，离合器的主动转子吸附从动转子，电机21a的输出轴转动，电机链轮22a带动离合器链轮31a转动，且带动离合器的主动转子转动，从而带动主轴42a和主轴链轮41a转动，进而带动张紧链轮60a和丝杆链轮51a转动，主轴42a的转动将使转筒转动，将上水软管11a收卷回转筒12a上。

但是，上述链轮传动结构结构较为复杂，装配时间相对也较长，且成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种简易式链轮传动机构，其结构简单，节约了上水设备的成本，且节约了装配时间，简化了装配过程及传动过程，提高了日后维修维护、调节链条的效率。

为达到上述目的，本实用新型的解决方案是：