[实用新型]一种用于燃气管道的减震固定架

说明书

本实用新型公开了一种用于燃气管道的减震固定架，包括套装在燃气管道外周的具有弹性的C形紧固套和设置在C形紧固套的中部下方的安装支架，C形紧固套位于上方的两个自由端分别设有第一连接端和第二连接端，第一连接端与第二连接端通过锁紧装置可拆卸地连接固定，C形紧固套沿圆周阵列分布设有若干个定位通孔，每个定位通孔弹性连接设有与燃气管道的外壁抵接的减震抵压组件。本实用新型通过锁紧装置可以快速将C形紧固套的两个自由端拉紧锁定，使得沿圆周阵列分布的多个减震抵压组件能够同时受力均匀地固定燃气管道；此外，每个减震抵压组件都是弹性连接安装在C形紧固套上的，能够很好地吸收外部的震动，具有360度减震效果，提高安全性。

技术领域

本实用新型涉及燃气管道技术领域，尤其涉及一种用于燃气管道的减震固定架。

背景技术

随着天然气等管道燃气的普及，现在天然气已经成为我们生活中不可缺少的一部分。在天然气运输的过程中，需要使用大量的燃气管道，这些燃气管道通常是埋地铺设的，但某些特殊情况下，燃气管道需要离地铺设，因此，每隔一段距离就需要设置燃气管道支架来对燃气管道进行支撑。

由于燃气管道对安全性具有特殊需求，因此，也对抗震性能要求较高。然而，目前的管道支架往往通过在支架上设置管槽，将管道放置在管槽中进行支撑固定，容易受震后破裂，带来燃气泄漏的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于燃气管道的减震固定架，解决了现有技术中管道支架固定燃气管道的抗震性差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于燃气管道的减震固定架，包括套装在燃气管道外周的具有弹性的C形紧固套和设置在C形紧固套的中部下方的安装支架，所述C形紧固套位于上方的两个自由端分别设有第一连接端和第二连接端，所述第一连接端与所述第二连接端通过锁紧装置可拆卸地连接固定，所述C形紧固套沿圆周阵列分布设有若干个定位通孔，每个所述定位通孔弹性连接设有与所述燃气管道的外壁抵接的减震抵压组件。

进一步，所述减震抵压组件包括顶杆、弹簧和固定头，所述顶杆的一端滑动安装在所述定位通孔内，所述顶杆的另一端延伸出所述定位通孔位于所述C形紧固套内侧的一端，所述固定头螺纹连接所述定位通孔位于所述C形紧固套外侧的一端，所述弹簧的两端分别固定连接所述顶杆和所述固定头。通过弹簧将固定头与顶杆进行弹性连接，使得顶杆、弹簧和固定头三者连为一体，并利用固定头锁紧固定在定位通孔中。多个减震抵压组件的顶杆共同配合抵接固定燃气管道的外壁，弹簧可以起到很好的缓冲减震的作用。

进一步，所述顶杆位于所述C形紧固套内侧的一端设置具有弹性的橡胶凸块，如此，进一步提高减震效果，且橡胶材质可以提高摩擦力，便于牢固安装燃气管道。

进一步，所述橡胶凸块的顶部设有弧形曲面，如此，便于当橡胶凸块与燃气管道抵压接触时，橡胶凸块能够通过形变来增大接触面积，提高固定稳定性，且弧形曲面便于各向受力均匀。

进一步，所述定位通孔位于所述C形紧固套内侧的一端的内沿设有第一限位部，所述顶杆位于所述定位通孔内的一端的外沿设有与第一限位部配合限制顶杆滑出的第二限位部。通过设置第一限位部和第二限位部，能够对顶杆的位置进行限制，避免从定位通孔脱离。

进一步，所述定位通孔为圆形通孔，所述顶杆为圆柱形顶杆，所述第一限位部和所述第二限位部均为圆形凸环，所述第一限位部的内壁直径大于所述顶杆的直径，所述第二限位部的外壁直径小于所述定位通孔的直径。采用圆形或圆柱形的设计，便于成型加工制备；第一限位部的内壁直径大于顶杆的直径，第二限位部的外壁直径小于定位通孔的直径，在确认顶杆不会脱离的情况下能够提高顶杆在定位通孔中滑动的顺畅性。