[实用新型]一种体验感好的翻滚玩具战车

说明书

本实用新型所述的体验感好的翻滚玩具战车，包括车体，车体包括车身、前轮体、后轮体、以及驱动装置；车体还包括翻滚机构，翻滚机构包括传动件、以及惯性体；使用时，车身平卧向前运动，直至车身前部碰触挡体，传动件将反冲力传递至惯性体，惯性体位置改变进而使得车身重心发生变化并压迫车身尾部，实现车身翻滚竖立。本实用新型采用驱动装置实现车身的翻滚，前轮体逐渐停止转动，继而处于静止状态，减少噪音同时有利于孩童对其进行其他操作，不会触碰到转动的前轮体影响车身的状态。同时，本实用新型仅采用驱动装置，无需考虑前轮体的驱动结构，简化了车身内部的结构。通过本实用新型的结构可以降低碰撞或掉落对结构连接的影响。

技术领域

本实用新型涉及玩具产品技术领域，更具体地，涉及一种体验感好的翻滚玩具战车。

背景技术

玩具车深受孩子的喜欢，其具有可移动性、可变形性，为孩子的玩耍带来多变的体验，增加趣味性。

通常，对于带有驱动装置的玩具车，为了使其形态产生变化，可以采用前轮翻滚驱动装置，配合驱动装置，实现其触碰其他物体时发生翻滚进而实现形态的变化，达到增加孩童趣味性、可玩性的目的。例如，公开号为CN202715244U，主题为一种翻滚玩具车的中国实用新型专利，其采用车身、前轮、后轮、前轮翻滚驱动装置、以及具有外壳的驱动装置，当玩具车在运动过程中，前轮和后轮受到的阻力不同，实现玩具车在运动过程中的车体翻滚变形。

这种采用前置翻滚驱动装置的玩具车，需要前置翻滚驱动装置与驱动装置共同配合实现翻滚。当车身翻滚改变状态后，例如由横卧变为竖立，前置翻滚驱动装置仍然在运行，轮子不断的转动，这样因为担心触碰前置翻滚驱动装置，而妨碍了孩童对其进行其他操作，影响使用者的体验。同时，既采用前置翻滚驱动装置、以及驱动装置的玩具车，结构复杂，在玩具使用中难免会出现碰撞，摔落的情况，这样就对玩具的结构强度有较大要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述缺陷和不足，提供一种体验上佳、结构简化、强度要求低的体验感好的翻滚玩具战车。

本实用新型的另一个目的在于，提供一种速度状态变化多、可玩性高的翻滚玩具战车。

本实用新型的再一个目的在于，提供一种趣味性强、多变、可组合的翻滚玩具战车。

为了实现上述目的，本实用新型采用的具体技术方案为：

本实用新型所述的体验感好的翻滚玩具战车，包括车体，所述车体包括车身、前轮体、后轮体、以及设在车身内部与后轮体连接且用于驱动后轮体的驱动装置；所述车体还包括翻滚机构，所述翻滚机构包括与车身连接的传动件、以及与传动件连接的惯性体，所述惯性体在车身横向方向上靠后设置、在车身纵向方向上靠上设置；使用时，所述车身平卧向前运动，直至车身前部碰触挡体，传动件将反冲力传递至惯性体，惯性体位置改变进而使得车身重心发生变化并压迫车身尾部，实现车身翻滚竖立。

为了更好的翻滚，所述翻滚机构还包括一端与车身连接的支撑杆，所述支撑杆的另一端与惯性体连接，所述传动件为套设在支撑杆周侧的弹性件，所述弹性件的一端与惯性体连接，另一端与支撑杆连接。

为了提高翻滚机构传输动力的灵敏性，同时，进一步地增强结构的稳定性，所述传动件为弹簧，所述惯性体为铁块，所述支撑杆的另一端套设铁块，所述弹簧套设在所述支撑杆外且一端与铁块连接，另一端与支撑杆连接。

为了便于翻滚，所述车身的前部设有具有坡体的导向结构。

为了在翻滚后保持车身的平稳性，所述后轮体为圆型，其数量为多组，且至少一组为主动轮组，至少两组纵截面的使用端具有一条相同的共切线。此处的使用端即为轮体与地面接触的位置，该位置随轮体的运动而不断的变化，为了使车身平稳，多组后轮体中至少有两组使用端在同一平面，即共用一条相同的切线。

为了进一步加强车身的稳定性，全部所述后轮体纵截面使用端具有一条相同的共切线。