[实用新型]一种减震气瓶运输装置有效
申请号: | 202020138449.5 | 申请日: | 2020-01-21 |
公开(公告)号: | CN211918764U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 杨洪娟;刘锟 | 申请(专利权)人: | 天津东方宜信物流有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00;F16F15/04 |
代理公司: | 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 吴扬 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 运输 装置 | ||
一种减震气瓶运输装置,包括运输底板、行走轮、减震装置、支撑装置、第二限位板、转轴、扭力弹簧、缓冲层、牵引部,所述运输底板底部设有行走轮,所述运输底板顶部一侧设有减震装置,所述减震装置顶部设有支撑装置,所述运输底板远离减震装置的另一端设有第二限位板,所述第二限位板通过转轴与运输底板转动连接,所述转轴上设有扭力弹簧,所述运输底板靠近减震装置的一端设有牵引部。本实用新型的优点在于:通过设置减震装置及支撑装置,并在运输底板的一端设有第二限位板,对气瓶本身进行限位的同时,遇到颠簸路段可以辅助减震装置对其进行减震,尤其适用于将气瓶由存储点移动到运输车辆这种短途运输,从而提高了产品使用的安全性。
技术领域
本实用新型涉及气瓶运输领域,尤其涉及一种减震气瓶运输装置。
背景技术
广义的气瓶应包括不同压力、不同容积、不同结构形式和不同材料用以贮运永久气体,液化气体和溶解气体的一次性或可重复充气的移动式的压力容器,从结构上分类有无缝气瓶和焊接气瓶;从材质上分类有钢质气瓶(含不锈钢气瓶),铝合金气瓶,复合气瓶、其他材质气瓶,从充装介质上分类为永久性气体气瓶,液化气体气瓶,溶解乙炔气瓶;从公称工作压力和水压试验压力上分类有高压气瓶、低压气瓶。
由于气瓶为圆柱形瘦高结构,其底面设计并不是平面结构,因此气瓶的稳定性差,在运输中需要配套减震装置,现有的气瓶运输减震装置通常针对长途运输设计,而对类似将气瓶由存储点移动到运输车辆这种短途运输,目前尚无有效减震运输装置,从而降低了产品使用的安全性。
发明内容
根据以上技术问题,本实用新型提供一种减震气瓶运输装置,包括运输底板、行走轮、减震装置、支撑装置、第二限位板、转轴、扭力弹簧、缓冲层、牵引部,所述运输底板底部设有行走轮,所述运输底板顶部一侧设有减震装置,所述减震装置顶部设有支撑装置,所述运输底板远离减震装置的另一端设有第二限位板,所述第二限位板通过转轴与运输底板转动连接,所述转轴上设有扭力弹簧,所述运输底板靠近减震装置的一端设有牵引部。
进一步的,所述减震装置为弹簧减震器。
进一步的,所述支撑装置又包括支撑杆、第一限位板,所述支撑杆底部与减震装置顶部通过螺栓固定连接,所述第一限位板通过焊接的方式设置在支撑杆的顶部。
进一步的,所述第一限位板的侧视图为圆弧形结构或者V型结构。
进一步的,所述第二限位板内侧还设有缓冲层。
进一步的,所述缓冲层的材质为橡胶。
本实用新型的有益效果为:本实用新型为一种减震气瓶运输装置,通过设置减震装置及支撑装置,并在运输底板的一端设有第二限位板,将气瓶顶部置于支撑装置的第一限位板处,可以对气瓶本身进行限位,并且气瓶的尾部由第二限位板卡住,第二限位板与运输底板转动连接,在转轴处安装扭力弹簧,对气瓶本身进行限位的同时,遇到颠簸路段可以辅助减震装置对其进行减震,尤其适用于将气瓶由存储点移动到运输车辆这种短途运输,从而提高了产品使用的安全性。
附图说明
图1为本实用新型主体结构图;
图2为减震装置内部结构示意图;
图3为A点放大示意图;
图4为支撑装置侧视图。
如图,运输底板-1、行走轮-2、减震装置-3、支撑装置-4、支撑杆-41、第一限位板-42、第二限位板-5、转轴-6、扭力弹簧-7、缓冲层-8、牵引部-9。
具体实施方式
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