[实用新型]一种范围广的网约车应急灯有效
申请号: | 202020138471.X | 申请日: | 2020-01-21 |
公开(公告)号: | CN211694696U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 廖静 | 申请(专利权)人: | 重庆杰运汽车租赁有限责任公司 |
主分类号: | F21S41/00 | 分类号: | F21S41/00;F21S41/141;F21V21/096;B60Q1/24;F21Y115/10 |
代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 孙章虎 |
地址: | 405400 重庆市开*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 范围 网约车 应急灯 | ||
本实用新型公开了一种范围广的网约车应急灯,包括灯体,灯体右侧的侧壁固定连接有U型板,U型板的开口向下,U型板内插设有L型安装板,U型板右侧的内壁固定连接有条形卡条,L型安装板右侧的竖直侧壁开设有与条形卡条相对应的条形槽,条形槽下侧的槽壁开设有通槽,U型板右侧的内壁固定连接有多个三角卡块,L型安装板右侧的竖直侧壁开设有多个与三角卡块相对应的卡槽,L型安装板上侧的侧壁固定连接有第一磁石,U型板的内壁固定连接有与第一磁石相对应的第二磁石。本实用新型有效的提高了应急灯拆装的便利性,有效的提高了应急灯的维护效率。
技术领域
本实用新型涉及应急灯技术领域,尤其涉及一种范围广的网约车应急灯。
背景技术
网约车应急灯是一种紧急情况启用的车灯,应急车灯在不启用时能够自动储存电能,当主车灯受损时,应急车灯能够启动进行短期的应急照明,避免网约车失去车灯出现交通事故。
现有的网约车应急灯采用多灯珠的LED灯,照射范围十分广,但现有的网约车应急灯是通过多个螺栓进行固定的,在对应急车灯进行维护时,由于车灯的安装空间较小,多个螺栓拆卸操作较为不便,导致应急灯维护较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中应急车灯维护时拆装较为不便的问题,而提出的一种范围广的网约车应急灯。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种范围广的网约车应急灯,包括灯体,所述灯体右侧的侧壁固定连接有U型板,所述U型板的开口向下,所述U型板内插设有L型安装板,所述U型板右侧的内壁固定连接有条形卡条,所述L型安装板右侧的竖直侧壁开设有与条形卡条相对应的条形槽,所述条形槽下侧的槽壁开设有通槽,所述U型板右侧的内壁固定连接有多个三角卡块,所述L型安装板右侧的竖直侧壁开设有多个与三角卡块相对应的卡槽,所述L型安装板上侧的侧壁固定连接有第一磁石,所述U型板的内壁固定连接有与第一磁石相对应的第二磁石。
优选的,所述灯体上侧的侧壁固定连接有用于拉动灯体的T型拉杆。
优选的,所述U型板上侧的侧壁固定连接有安装块,所述安装块通过紧固螺栓与灯体固定连接。
优选的,所述L型安装板右侧的竖直侧壁固定连接有限位块,所述限位块位于U型板的后方。
优选的,所述第一磁石与第二磁石相对一侧的极性相反。
优选的,所述L型安装板下侧的侧壁开设有两个螺栓孔。
与现有技术相比,本实用新型具备以下有益效果:通过设置的灯体、U型板、L型安装板、条形卡条、条形槽、通槽、三角卡块、卡槽、第一磁石和第二磁石,拆卸时,向上拉动灯体,灯体带动U型板向上移动,U型板带动多个三角卡块向上移动,使多个三角卡块脱离卡槽,U型板带动条形卡条向上移动,使条形卡条进入条形槽中,U型板带动第二磁石向上移动,使第二磁石脱离第一磁石,向前推动灯体,使条形卡条在条形槽内滑动,使条形卡条脱离条形槽,完成对灯体的拆卸;安装时,使条形卡条对准条形槽,推动灯体,使条形卡条滑入条形槽中,下压灯体,使三角卡块卡入卡槽中,使条形卡条卡入通槽中,使第一磁石与第二磁石吸附在一起,完成对灯体的拆卸,有效的提高了应急灯拆装的便利性,有效的提高了应急灯的维护效率。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型有效的提高了应急灯拆装的便利性,有效的提高了应急灯的维护效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种范围广的网约车应急灯的结构示意图;
图2为图1中A部分的结构示意图。
具体实施方式
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