[实用新型]一种用于四轮定位监测的轮胎夹具

说明书

本实用新型公开了一种用于四轮定位监测的轮胎夹具，包括基板，基板通过其上下两侧面分别通过固定杆连接有顶板，位于基板两侧的固定杆上均滑动连接有滑板，且滑板与转动连接在基板上的螺杆啮合连接，螺杆的一端与一个顶板的内侧面转动连接，另一端贯穿另一个顶板并延伸至其外部，滑板的一侧面两端分别设有连接杆，且连接杆的端部设有定位柱，且定位柱上开有卡口，所述基板的外面设有用于连接外部仪器的基座，本装置可以在不使用的时候进行折叠从而可以减少尺寸方便存放，并且夹装过程简单方便，利于操作。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种用于四轮定位监测的轮胎夹具。

背景技术

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性，车轮定位的作用可以使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，在进行四轮定位的时候需要通过夹具将四轮定位的检测仪与车轮连接在一起。

现在市面上有各种各样的夹具，大部分夹具调整尺寸的时候对称性不高，夹装过程中上架调节不方便；另外在不使用的时候其占地面积较大，就导致了其不方便存放。为此，本实用新型提供了一种用于四轮定位监测的轮胎夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于四轮定位监测的轮胎夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于四轮定位监测的轮胎夹具，包括基板，所述基板的上下两侧均通过固定杆连接有顶板，位于基板和顶板之间的固定杆上均滑动连接有滑板，且滑板与转动连接在基板上的螺杆啮合连接，所述螺杆的一端与一个顶板的内侧面转动连接，另一端贯穿另一个顶板并延伸至其外部，所述滑板的一侧面两端分别设有连接杆，且连接杆的端部设有定位柱，且定位柱上开有卡口，所述基板的外面设有用于连接外部仪器的基座。

优选的，所述连接杆靠近滑板的一端连接有滑块，所述滑板上开有与滑块相互对应的滑槽，所述滑板和连接杆上分别刻有刻度和指针。

优选的，所述连接杆通过其靠近滑块一端的内侧面上固定连接的连接轴连接有方杆，所述连接轴和方杆延伸至滑块上开有的空槽的内部，且方杆与空槽槽底开有的方槽活动卡接，所述方杆的外侧设有弹簧，且弹簧的一端与空槽的槽底固定连接，另一端与连接轴相互连接。

优选的，所述连接轴的内侧面上转动连接有连接环，所述弹簧与连接环固定连接。

优选的，位于同一个滑板中的两个滑块上贯穿啮合有丝杆，所述丝杆一端与滑槽侧壁连接另一端贯穿滑板并连接有旋钮。

优选的，所述定位柱通过其外侧面上固定连接有的固定环与连接杆转动连接。

优选的，所述卡口的侧壁上固定连接有齿牙。

优选的，所述顶板上设有水平仪。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过方杆、方槽和弹簧之间的配合，实现了弹簧可以拉动连接轴，从而使方杆与方槽相互卡接，从而可以使连接杆稳定的处于折叠或者时展开状态，继而就可以方便存放了，而且本装置连接杆的伸出长度和定位柱的角度也可以进行调节，从而可以使本装置更稳定的夹在各种规格轮胎上，使本装置可以有更大的使用范围，本装置可以在不使用的时候进行折叠从而可以减小占地面积，方便存放。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的折叠状态示意图；

图3为本实用新型的使用状态示意图；

图4为本实用新型滑板与螺杆的爆炸图；

图5为本实用新型滑块和滑槽的爆炸图；

图6为本实用新型图5的A处放大图；