[实用新型]一种万向脚轮及可移动式栈板有效
申请号: | 202020139336.7 | 申请日: | 2020-01-21 |
公开(公告)号: | CN211810766U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 纪伊琳;化振谦;彭龙;邓珊;黄博伟;靳威;欧振国 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司计量中心 |
主分类号: | B65D19/42 | 分类号: | B65D19/42;B65D19/38 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 沈闯 |
地址: | 510080 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 万向 脚轮 移动式 | ||
本申请提供了一种万向脚轮及可移动式栈板,万向脚轮包括:竖直固定轴、支架腿、车轮、刹车组件和定向板;支架腿与竖直固定轴转动连接,支架腿可绕竖直固定轴的轴向转动;支架腿的底部转动设置有车轮;刹车组件转动设置于支架腿上;定向板的两端部分别为连接端和定向端,定向板的连接端与刹车组件固定连接;在万向脚轮处于锁紧状态下,刹车组件绕转动轴转动,使刹车片与车轮的轮面紧密接触,定向板随同刹车组件转动,定向板的定向端与竖直固定轴紧密接触。本申请解决了脚轮的方向角度无法固定住,AGV叉车的货叉在插入可移动式栈板的底部时,万向脚轮的方向若不是与货叉的方向平行,货叉很容易撞上万向脚轮,造成万向脚轮损坏的技术问题。
技术领域
本申请涉及载货栈板技术领域,尤其涉及一种万向脚轮及可移动式栈板。
背景技术
可移动式栈板:与小推车类似,一块托板,板下装有万向脚轮,用于托载单个或者多个电力周转箱,方便移动电力周装箱,AGV叉车用于从底部铲起可移动式栈板,对可移动式栈板以及其上的货物进行搬运,现有的可移动式栈板的脚轮可实现刹车,从而将该可移动式栈板固定住,但是脚轮的方向角度无法固定住,AGV叉车的货叉在插入可移动式栈板的底部时,万向脚轮的方向若不是与货叉的方向平行,货叉很容易撞上万向脚轮,造成万向脚轮损坏。
实用新型内容
本申请的目的在于提供一种万向脚轮及可移动式栈板,解决脚轮的方向角度无法固定住,AGV叉车的货叉在插入可移动式栈板的底部时,万向脚轮的方向若不是与货叉的方向平行,货叉很容易撞上万向脚轮,造成万向脚轮损坏的技术问题。
有鉴于此,本申请提供了一种万向脚轮,包括:竖直固定轴、支架腿、车轮、刹车组件和定向板;
所述支架腿与所述竖直固定轴转动连接,所述支架腿可绕所述竖直固定轴的轴向转动;
所述支架腿的底部转动设置有所述车轮;
所述刹车组件转动设置于所述支架腿上,所述刹车组件的转动轴与所述车轮的转动轴同向,所述刹车组件的底部设置有刹车片;
所述定向板的两端部分别为连接端和定向端,所述定向板的连接端与所述刹车组件固定连接;
在所述万向脚轮处于锁紧状态下,所述刹车组件绕转动轴转动,使所述刹车片与所述车轮的轮面紧密接触,所述定向板随同所述刹车组件转动,所述定向板的定向端与所述竖直固定轴紧密接触。
进一步的,所述刹车组件包括第一刹车踏板和第二刹车踏板;
所述第一刹车踏板通过第一销轴转动设置于所述支架腿上;
所述第一刹车踏板包括第一脚踏板和两个第一侧壁,两个所述第一侧壁对称固定于所述第一脚踏板的下表面上,所述第二刹车踏板包括第二脚踏板和两个第二侧壁,两个所述第二侧壁对称固定于所述第二脚踏板的下表面上;
所述第二刹车踏板通过第二销轴转动设置于所述第一侧壁上,且位于两个所述第一侧壁之间,所述第二脚踏板位于所述第一脚踏板的下方,所述刹车片固定设置于两个所述第二侧壁的底部,所述定向板的连接端与两个所述第二侧壁的后部固定连接;
所述第二销轴上设置有扭力弹簧。
进一步的,所述竖直固定轴上与所述定向板的定向端接触的部位圆周分布有多个半圆槽。
进一步的,所述定向板的定向端上设置有与所述半圆槽相匹配的半圆凸块,所述半圆凸块可嵌入于所述半圆槽中。
进一步的,所述车轮的轮面上涂有胶材。
进一步的,所述第二脚踏板的长度长于所述第一脚踏板的长度。
进一步的,所述竖直固定轴的顶部固定设置有连接板。
进一步的,所述支架腿通过推力球轴承与所述竖直固定轴转动连接。
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