[实用新型]一种方向盘装配系统

说明书

本实用新型公开了一种方向盘装配系统，包括有方向盘、一端固定连接在方向盘底部的转向柱以及套接在转向柱上并活动连接在方向盘底部的连接件，所述方向盘的底部的中轴处形成有轴向向外延伸的凸部，该凸部中心处开设有适配转向柱顶部外圆周尺寸的定位槽二，且在所述凸部的外缘部均布有至少两个的定位槽一，所述连接件设置为筒状结构。本实用新型通过采用连接件与方向盘底部活动连接的方式，并结合限位块和定位槽一的匹配连接，有效的实现了连接件具有轴向小幅位移的作用，防止了由于方向盘与连接件固接导致的连接件与转角速度传感器的装配精度问题，进一步提高了转向角度的精准度，提高了使用效果。

技术领域

本实用新型涉及方向盘的装配技术领域，具体为一种方向盘装配系统。

背景技术

方向盘可通过连接件将转向角度直接传递至转角速度传感器上，而现有的连接件采用螺钉将其固定连接在方向盘上，无法实现方向盘的快速装配，降低了其装配效率，同时由于传统的固接方式进一步限定了方向盘与连接件的位置关系，使得方向盘与连接件位置相对固定，一旦存在装配误差便会影响到连接件与转角速度传感器的装配精度，降低了转向角度的精确值。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方向盘装配系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方向盘装配系统，包括有方向盘、一端固定连接在方向盘底部的转向柱以及套接在转向柱上并活动连接在方向盘底部的连接件，所述方向盘的底部的中轴处形成有轴向向外延伸的凸部，该凸部中心处开设有适配转向柱顶部外圆周尺寸的定位槽二，且在所述凸部的外缘部均布有至少两个的定位槽一，所述连接件设置为筒状结构，其顶部形成有多个适配定位槽一并与之键槽连接的限位块。

所述凸部设置为圆环结构，且该凸部沿其径向向外延伸多个均布的延展部，所述定位槽一开设在延展部上。

所述定位槽一形成有朝外设置的开口。

所述连接件的内径适配转向柱外径尺寸大小。

所述限位块均布设置有三个。

所述转向柱的端部定位在定位槽二内并与方向盘通过螺钉固定连接。

由上述技术方案可知，本实用新型通过采用连接件与方向盘底部活动连接的方式，并结合限位块和定位槽一的匹配连接，有效的实现了连接件具有轴向小幅位移的作用，防止了由于方向盘与连接件固接导致的连接件与转角速度传感器的装配精度问题，进一步提高了转向角度的精准度，提高了使用效果。

附图说明

图1为本实用新型结构爆炸图；

图2为本实用新型连接件结构示意图；

图3为本实用新型凸部结构示意图；

图4为本实用新型连接件与方向盘连接的局部放大示意图。

图中：1方向盘、2凸部、21延展部、22定位槽一、23定位槽二、3连接件、31限位块、4转向柱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：