[实用新型]一种折叠代步车防死点结构有效
申请号: | 202020140709.2 | 申请日: | 2020-01-21 |
公开(公告)号: | CN211943622U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 吴旭 | 申请(专利权)人: | 吴旭 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 226500 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠 代步 死点 结构 | ||
1.一种折叠代步车防死点结构,其特征是,包括前底盘、后底盘、驱动机构和缓冲弹簧,前底盘与后底盘铰接,驱动机构的一端与前底盘铰接,驱动机构的另一端与后底盘铰接;缓冲弹簧一端与前底盘连接,缓冲弹簧的另一端与后底盘连接,代步车展开时,缓冲弹簧的伸缩方向与驱动机构的伸缩方向之间设有一个缓冲夹角。
2.根据权利要求1所述的一种折叠代步车防死点结构,其特征是,所述缓冲夹角角度为7°~9°。
3.根据权利要求1所述的一种折叠代步车防死点结构,其特征是,所述缓冲弹簧为气弹簧。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种折叠代步车防死点结构,其特征是,所述驱动机构为电动推杆。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种折叠代步车防死点结构,其特征是,还包括座椅和第二连杆,座椅与后底盘铰接,所述第二连杆的一端与前底盘铰接,第二连杆的另一端与座椅铰接。
6.根据权利要求5所述的一种折叠代步车防死点结构,其特征是,所述第二连杆为气弹簧。
7.根据权利要求6所述的一种折叠代步车防死点结构,其特征是,所述座椅包括坐垫、前交叉条和后交叉条,前交叉条一端与坐垫铰接,前交叉条的另一端与后底盘铰接;后交叉条一端与坐垫铰接,后交叉条的另一端与后底盘铰接;坐垫、前交叉条、后交叉条和后底盘组成平行四边形结构,前交叉条的一端或后交叉条的一端与第二连杆的一端铰接。
8.根据权利要求7所述的一种折叠代步车防死点结构,其特征是,所述座椅展开时,前交叉条与前底盘的夹角小于90°且向前倾斜。
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