[实用新型]涡轮叶片夹具

说明书

本实用新型提供了涡轮叶片夹具，用于对包括叶根和叶身的涡轮叶片进行夹持固定，而涡轮叶片中叶根与叶身相连接，该涡轮叶片夹具包括：基座板、定位基准件、限位装置和至少一个支撑件；所述定位基准件固定在所述基座板上；所述限位装置通过第一滑轨安装在所述基座板上，当所述限位装置沿所述第一滑轨向靠近所述定位基准件的方向运动至锁定位置时，所述叶根被夹持在所述基座板、所述定位基准件和限位装置之间；所述至少一个支撑件固定在所述基座板上，当所述叶根被夹持在所述基座板、所述定位基准件和限位装置之间时，所述叶身由所述至少一个支撑件支撑。本方案能够提高对涡轮叶片位置进行识别的准确性。

技术领域

本实用新型涉及发电技术领域，特别涡轮叶片夹具。

背景技术

涡轮段是涡轮发动机中重要的组成部件。涡轮轴与安装在涡轮轴上的多个涡轮叶片形成涡轮段的转子部分。涡轮叶片包括叶根和连接叶根的叶片。为了保证转子部分的平衡，同时由于各涡轮叶片不可能完全相同，重量会有差异，因此，一般需要预先根据各涡轮叶片的不同，确定好各涡轮叶片的相对位置。如此，就需要对各个涡轮叶片确定一个唯一标识，以根据其标识确定相应涡轮叶片的位置。

目前，可以通过手工敲击钢印的实现方式，在涡轮叶片的相应位置(如根部的侧面)打标形成预定的具有唯一标识性且肉眼可识别上的字符，打出的字符具有唯一标识性且肉眼可识别。如此，在后续的叶片装配涡轮叶片过程中，工作人员可以根据对叶片根该字符确定相应涡轮叶片的相对位置，进而将相应的涡轮叶片装配到预定的位置，为保证或提高转子部分的平衡提供良好前提。

但是，手工敲击形成的字符难免出现位置识别错误的情况，容易导致涡轮叶片安装位置预判错误，进而不利于转子部分平衡调整。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型为了解决上述和/或其他技术问题并提供涡轮叶片夹具，利用该夹具可以将涡轮叶片进行机械固定，进而为打标机针在涡轮叶片的预定表面打标二维码提供方便，进而可以利用扫码枪识别各叶片上的二维码，有助于提高涡轮叶片位置识别准确率。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种涡轮叶片夹具，用于对包括叶根和叶身的涡轮叶片进行夹持固定，而涡轮叶片中叶根与叶身相连接，该涡轮叶片夹具包括：基座板、定位基准件、限位装置和至少一个支撑件；

所述定位基准件固定在所述基座板上；

所述限位装置通过第一滑轨安装在所述基座板上，当所述限位装置沿所述第一滑轨向靠近所述定位基准件的方向运动至锁定位置时，所述叶根被夹持在所述基座板、所述定位基准件和限位装置之间；

所述至少一个支撑件固定在所述基座板上，当所述叶根被夹持在所述基座板、所述定位基准件和限位装置之间时，所述叶身由所述至少一个支撑件支撑。

在第一种可能的实现方式中，结合上述第一方面，所述限位装置包括：限位本体、第二滑轨、紧固杆和动力机构；

所述第二滑轨和所述动力机构均固定在所述限位本体上，所述限位本体通过所述第一滑轨安装在所述基座板上；

所述紧固杆的固定端与所述动力机构相连接；

当所述限位本体沿所述第一滑轨运动至所述锁定位置，且所述动力机构驱动所述紧固杆沿所述第二滑轨向靠近所述叶根的方向运动至所述紧固杆的自由端与所述叶根相接触时，所述叶根被夹持在所述基座板、所述定位基准件和所述紧固杆之间。

在第二种可能的实现方式中，结合上述第一种可能的实现方式，所述第二滑轨的轴线与所述叶根上的目标表面相垂直，所述目标表面为所述叶根被夹持在所述基座板、所述定位基准件和所述紧固杆之间时所述叶根上与所述紧固杆的自由端相接触的表面。

在第三种可能的实现方式中，结合上述第一种可能的实现方式，所述动力机构与所述紧固杆构成曲柄滑块机构，所述紧固杆为所述曲柄滑块机构中的滑块。