[实用新型]一种管路固定分离夹

说明书

本实用新型提供一种管路固定分离夹，包括第一管夹、第二管夹及连接第一管夹和第二管夹的夹扣结构，夹扣结构包括卡扣及与卡扣卡接的卡座，卡扣和卡座分设于第一管夹和第二管夹上，卡扣包括锁扣部及由锁扣部的末端边缘向外延伸出的夹扣部，卡座上设有卡槽，卡槽的一端设有贯穿的卡口，锁扣部卡设于卡槽中，夹扣部卡设于卡口中。上述管路固定分离夹，通过设置独立的第一管夹和第二管夹来夹接管路，夹扣结构连接第一管夹和第二管夹，替换了现有技术中第一管夹和第二管夹成一体式的结构设计，只需要将夹扣结构中的第一卡扣与第二卡扣分离或固定，即可实现管束间的分离或固定，解决现有技术中一体式双管夹卡箍在维修时不能分离，造成不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束技术领域，特别涉及一种管路固定分离夹。

背景技术

随着汽车功能的愈加丰富，汽车内部的线束也愈加复杂和多样，空调管路作为其中一种，对管路的合理固定，成了亟待解决的问题。

空调作为汽车中必不可少的装配件，在汽车的乘员舒适度方面发挥着不可替代的作用。空调管路通常包括冷媒管、排水管及电源连线等等，各自间的相互配合使空调发挥完整的工作性能。

现有技术当中，汽车空调管路固定分离夹一般为一体式双管夹卡箍，致使不能实现两卡箍之间的分离，在维修时造成使用不便。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种管路固定分离夹，用于解决现有技术中一体式双管夹卡箍在维修时不能分离，造成维修不便的问题。

一种管路固定分离夹，包括第一管夹、第二管夹以及连接所述第一管夹和所述第二管夹的夹扣结构，所述夹扣结构包括卡扣及与所述卡扣卡接的卡座，所述卡扣和所述卡座分设于所述第一管夹和所述第二管夹上，所述卡扣包括锁扣部及由所述锁扣部的末端边缘向外延伸出的夹扣部，所述卡座上设有卡槽，所述卡槽的一端设有贯穿的卡口，所述锁扣部卡设于所述卡槽中，所述夹扣部卡设于所述卡口中。

上述管路固定分离夹，通过设置独立的第一管夹和第二管夹来夹接管路，夹扣结构连接第一管夹和第二管夹，替换了现有技术中第一管夹和第二管夹成一体式的结构设计，在管路维修时，只需要将夹扣结构中的第一卡扣与第二卡扣分离或固定，即可实现管束间的分离或固定，解决了现有技术中一体式双管夹卡箍在维修时不能分离，造成维修不便的问题。

进一步地，所述卡槽设于所述卡座的端部。

进一步地，所述管路固定分离夹还包括第一连接结构和第二连接结构，所述第一连接结构连接所述卡扣与所述第一管夹，所述第二连接结构连接所述卡座与所述第二管夹。

进一步地，所述第一连接结构包括第一连接部及设于所述第一连接部一端的连接底座，所述连接底座连接所述第一连接部与所述锁扣部。

进一步地，所述卡槽设于所述卡座远离所述第二连接结构的一端。

进一步地，所述连接底座的截面尺寸配合所述卡座的截面尺寸。

进一步地，所述管夹还设有一开口，所述夹扣结构设于所述管夹靠近所述开口的一端。

进一步地，所述管路固定分离夹为塑料材质。

附图说明

图1为本实用新型实施例中管路固定分离夹固定时的结构图；

图2为本实用新型实施例中管路固定分离夹分离时的结构图；

图3为本实用新型实施例中第二管夹结构图；

主要元件符号说明：