[实用新型]一种隧道施工渣土分离装置有效
申请号: | 202020141093.0 | 申请日: | 2020-01-21 |
公开(公告)号: | CN212349363U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 刘志新;王超;檀俊坤 | 申请(专利权)人: | 中南大学 |
主分类号: | B07B1/24 | 分类号: | B07B1/24;B07B1/46;B07B1/42 |
代理公司: | 中山市华朋弘远知识产权代理事务所(普通合伙) 44531 | 代理人: | 修瑞杰 |
地址: | 410006 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 施工 渣土 分离 装置 | ||
1.一种隧道施工渣土分离装置,其特征在于:包括筛分筒(1),在筛分筒(1)的一端设置转动装置(2),转动装置(2)用于转动所述筛分筒(1),在筛分筒(1)的另一端设置支撑装置(3),在筛分筒(1)内设置螺旋叶片(5),螺旋叶片(5)与所述筛分筒(1)之间形成螺纹输送槽,在筛分筒(1)的下方设置横向输送带(4),横向输送带(4)的输送方向与螺纹输送槽的输送方向水平垂直设置。
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工渣土分离装置,其特征在于:在所述筛分筒(1)的一端连接环形齿条(1.1),筛分筒(1)通过齿轮齿条啮合转动,在环形齿条(1.1)的一侧设置环形导向条(1.3)用于导向,在筛分筒(1)的外侧中间设置一组筛分孔(1.2),在筛分孔(1.2)的下方设置所述横向输送带(4),一组筛分孔(1.2)均布设置在所述螺纹输送槽的槽底。
3.根据权利要求2所述的一种隧道施工渣土分离装置,其特征在于:所述转动装置(2)包括带有空腔的底座(2.1),在底座(2.1)上设有弧形板(2.2),在弧形板(2.2)的底部设有贯通槽(2.8),贯通槽(2.8)连通所述底座(2.1)的内部空腔,在弧形板(2.2)上设有两个挡板(2.3),两个挡板(2.3)相对设置,两个挡板(2.3)均为弧形板结构,在其中一个挡板(2.3)上设有导向槽(2.4),在导向槽(2.4)内滑动连接所述环形导向条(1.3),在另一个挡板(2.3)上连接限位板(2.5)。
4.根据权利要求3所述的一种隧道施工渣土分离装置,其特征在于:在所述底座(2.1)的外侧设置电机(2.6),电机(2.6)的输出轴穿过所述底座(2.1)的侧壁,电机(2.6)的输出轴连接齿轮(2.7),齿轮(2.7)设置在所述底座(2.1)的空腔内,齿轮(2.7)穿过所述贯通槽(2.8)与所述环形齿条(1.1)啮合。
5.根据权利要求1所述的一种隧道施工渣土分离装置,其特征在于:所述支撑装置(3)包括圆环(3.1),在圆环(3.1)内插接所述筛分筒(1),在圆环(3.1)的下方连接两个支撑腿(3.2),两个支撑腿(3.2)对称设置。
6.根据权利要求5所述的一种隧道施工渣土分离装置,其特征在于:在所述圆环(3.1)的内侧均布一组环形槽(3.3),在每个环形槽(3.3)内均均布一组导向轮(3.4)。
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