[实用新型]远光光学元件、远光灯模组、车灯及车辆

说明书

本实用新型涉及车辆照明装置，公开了一种远光光学元件，包括依次连接的集光部、第一出光部、反射部和第二出光部，所述反射部的一端与所述第一出光部的上端连接，另一端与所述第二出光部的上端连接，所述第一出光部、反射部和第二出光部之间构成第一空腔，所述反射部的反射面与所述第二出光部的交汇处设有截止部，所述集光部能够汇聚射入的光线并使得光线经由所述第一出光部射出，其中部分光线能够穿过所述第一空腔直接射向所述第二出光部，另一部分光线能够经所述反射部反射后射向所述第二出光部。该远光光学元件结构简单紧凑、重量更轻，能够形成具有远光明暗截止线的远光光形。此外，本实用新型还公开了一种远光灯模组、车灯和车辆。

技术领域

本实用新型涉及车辆照明装置，具体地涉及一种远光光学元件。此外，本实用新型还涉及一种远光灯模组、车灯及车辆。

背景技术

近年来，车灯及装配于车灯中的前照灯模组得到了快速发展，从早先的卤素灯到后来的疝气灯，再到现在的LED、激光光源，使得车灯变得更加智能化，且造型上也更加差异化。在各种车灯光源中，LED光源因其优异的性能和低成本优势，正逐渐得到汽车厂家的重视，而伴随着LED光源的发展，其配光结构也逐渐在发展。

现有技术中的汽车车灯中常用的LED光源的投射式照明系统，一般都包括光源、反射元件、遮光板以及光学透镜。光源发出的光线经反射元件反射后射向遮光板，经遮光板截取后，由光学透镜投射形成带有明暗截止线的类平行光照明光形。但由于LED光源的发光角度大，反射元件的尺寸需要相对光源出光角度有较大的覆盖范围，才能保证一定的系统光效，但这和未来汽车造型越发紧凑的趋势存在突显的矛盾。

近几年，进一步的，聚光器被应用在了汽车前照灯模组中，使得大灯的形式又更加多样化。现有的聚光器具有沿前后方向延伸的导光通道，该导光通道为实心导光体结构，光线经聚光器折射和反射后射向光学透镜，由光学透镜投射形成照明光形，但由于聚光器的导光通道的体积较大，使得模组较重，模组成本也较高。因此需要一种紧凑、轻巧、高效的光学系统来满足市场强烈的需求。

鉴于现有技术的上述缺陷，需要设计一种新型的照明光学元件。

实用新型内容

本实用新型第一方面所要解决的技术问题是提供一种远光光学元件，该远光光学元件结构简单紧凑、重量更轻，能够形成具有远光明暗截止线的远光光形。

本实用新型第二方面所要解决的技术问题是提供一种远光灯模组，该远光灯模组的模组尺寸较小、重量更轻，能够形成具有远光明暗截止线的远光光形。

本实用新型第三方面所要解决的技术问题是提供一种车灯，该车灯尺寸更小、重量更轻且结构简单紧凑。

本实用新型第四方面所要解决的技术问题是提供一种车辆，该车辆的车灯尺寸更小、重量更轻且结构简单紧凑。

为了实现上述目的，本实用新型第一方面提供一种远光光学元件，包括依次连接的集光部、第一出光部、反射部和第二出光部，所述反射部的一端与所述第一出光部的上端连接，另一端与所述第二出光部的上端连接，所述第一出光部、反射部和第二出光部之间构成第一空腔，所述反射部反射面与所述第二出光部的交汇处设有截止部，所述集光部能够汇聚射入的光线并使得光线经由所述第一出光部射出，其中部分光线能够穿过所述第一空腔直接射向所述第二出光部，另一部分光线能够经所述反射部反射后射向所述第二出光部。

优选地，所述第二出光部的出光面为曲率连续的顺滑的内凹曲面。

优选地，该远光光学元件还包括侧壁，所述侧壁一端与所述第一出光部连接，另一端与所述第二出光部连接。

具体地，所述集光部的数量为两个以上。