[实用新型]一种基于吸污车锁紧与后盖双顺序动作控制系统

说明书

本实用新型提供一种基于吸污车锁紧与后盖双顺序动作控制系统，该系统由液压泵、电磁阀YV5和电磁阀YV4、后盖油缸和锁紧油缸，电磁阀YV5的输出端A口和锁紧油缸的有杆腔相连通；锁紧油缸的无杆腔和顺序阀一的输入端进相连通；顺序阀一的输出端和所述后盖油缸的无杆腔相连通；电磁阀YV4的输出端A口和锁紧油缸的有杆腔相连通；锁紧油缸的无杆腔和顺序阀二的输入端进相连通；顺序阀二的输出端和后盖油缸的无杆腔相连。可实现：提高了可靠性及自动化程度；实用性提高；后盖机构和锁紧机构的双顺序动作，可靠性大大提高；实现锁紧开启、后盖伸出、后盖闭合、锁紧关闭的双顺序动作。

技术领域

本实用新型涉及环卫机械领域，特别本实用新型涉及环卫领域的吸污车控制系统。

背景技术

传统吸污车液压系统为手动多路阀控制，通过操作手柄控制后盖的开启和闭合。而后盖锁紧往往通过螺纹方式固定。工人的劳动强大，且螺纹容易锈蚀和受污物污染导致螺纹卡死不易拧动。并且拧松螺纹后污物可能溢出污染操作人员；而个别自动化控制的吸污车后盖与锁紧的控制只是单顺序控制，只是在后盖缩回与锁定实现了顺序控制，在解锁与后盖打开未顺序控制，常出现锁钩未打开，而后盖油缸先行的现象，从而将锁钩顶弯，出现严重故障现象。

发明内容

本实用新型提供了结构简单，自动化程度与可靠性高、后盖油缸与锁紧油缸的伸出、缩回动作实现双顺序动作，其可靠性及实用性提高，大大避免了以前的各种故障现象的控制系统。

一种基于吸污车锁紧与后盖双顺序动作控制系统，该系统由液压泵、电磁阀YV5和电磁阀YV4、后盖油缸和锁紧油缸，电磁阀YV5的输出端A口和锁紧油缸的有杆腔相连通；锁紧油缸的无杆腔和顺序阀一的输入端进相连通；顺序阀一的输出端和所述后盖油缸的无杆腔相连通；电磁阀YV4的输出端A口和锁紧油缸的有杆腔相连通；锁紧油缸的无杆腔和顺序阀二的输入端进相连通；顺序阀二的输出端和后盖油缸的无杆腔相连。

本实用新型专利与现有技术相比，具有以下明显优点：

1、提高了可靠性及自动化程度；实用性提高；

2、后盖机构和锁紧机构的双顺序动作，可靠性大大提高；实现锁紧开启、后盖伸出、后盖闭合、锁紧关闭的双顺序动作。

附图说明

图1为一种基于吸污车锁紧与后盖双顺序动作控制系统结构示意图；

1-后盖油缸；2-锁紧油缸；3-顺序阀一；4-顺序阀二。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型专利的具体实施方式作进一步详细说明：

本发明公开了环卫技术领域内的锁紧与后盖双顺序动作控制系统，该系统由液压泵、集成控制阀、后盖油缸、锁紧油缸、感应开关、可编程控制器等动力元件、控制元件、执行元件组成。系统所用控制阀为电控控制阀可实现自动控制。在工作过程中由电气程序和可编程控制器以及控制阀组成的系统控制吸污车的顺序动作。

吸污车锁紧与后盖双顺序动作控制系统原理：首先操作旋钮控制后盖开启动作；电磁阀YV5得电，压力油源从电磁阀P口到A口再到锁紧油缸的有杆腔，此时控制系统可实现锁紧机构先动作，其执行机构油缸先缩回从而锁紧机构解锁，解锁后锁紧油缸有杆腔实行憋压，当压力达到顺序阀二设定的开启压力45bar后，顺序阀一开启，压力油源进入后盖油缸无杆腔，后盖油缸开始伸出，以实现后盖机构的开启。

而整个作业完成之后，需后盖缩回关闭然后通过锁紧机构将其锁紧，使电磁阀YV4得电，压力油源从电磁阀P口到B口再到后盖油缸的有杆腔，后盖油缸先缩回，后盖油缸缩回到位后，系统实行憋压，当压力达到另一顺序阀的设定开启压力125bar时，其开启，压力油进入锁紧油缸的无杆腔，从而锁紧油缸伸出实现锁紧机构的锁紧动作。