[实用新型]搬运工具和搬运系统有效
申请号: | 202020144046.1 | 申请日: | 2020-01-21 |
公开(公告)号: | CN211480128U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 晋兴兵;万淑文;周鹏 | 申请(专利权)人: | 华霆(合肥)动力技术有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 徐彦圣 |
地址: | 230601 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 搬运 工具 系统 | ||
本实用新型提供了一种搬运工具和搬运系统,涉及电池模组技术领域。本实用新型提供的搬运工具和搬运系统,包括搬运件以及承载件,搬运件包括连接部以及卡持部,连接部的一端与卡持部连接,另一端与承载件连接,卡持部能够卡接于待搬运的电池模组,在卡持部卡接于电池模组后,承载件能够搬运电池模组,如此,实现了电池模组的便捷搬运,且提高了搬运时的安全性。
技术领域
本实用新型涉及电池模组技术领域,具体而言,涉及一种搬运工具和搬运系统。
背景技术
在动力电池行业,新能源汽车电池包是一个复杂的集成系统,是由多个电池模组组装而成。现有电池包的组成方式,是先组装成多个电池模组,然后将多个模组按照电池包箱体空间情况依次排放好,通过软连接串联后达到设计需要的电量。
目前,电池包壳体与电池模组之间的间隙,以及各电池模组之间的间隙都很小,无法使用传统吊钩方式搬运电池模组,将电池模组放置于电池包内,现有生产方式大多为人员手工搬运电池模组,然后将电池模组放置于电池包内,作业过程较为困难,且容易夹伤手指或碰伤电池模组,安全性能不高。
实用新型内容
基于上述研究,本实用新型提供一种搬运工具和搬运系统,以改善上述问题。
本实用新型提供一种技术方案:
第一方面,实施例提供一种搬运工具,包括搬运件以及承载件,所述搬运件与所述承载件连接;
所述搬运件包括卡持部以及连接部,所述连接部的一端与所述卡持部连接,另一端与所述承载件连接,所述卡持部能够卡接于待搬运的电池模组;
在所述卡持部卡接于所述电池模组后,所述承载件能够搬运所述电池模组。
在可选的实施方式中,所述卡持部包括第一卡柱以及第二卡柱,所述第一卡柱和所述第二卡柱相对设置,并分别与所述连接部连接,形成类U型结构。
在可选的实施方式中,所述承载件包括第一承载部以及第二承载部;
所述第一承载部的一端与所述连接部连接,另一端与所述第二承载部连接;
所述第一承载部为弧形结构。
在可选的实施方式中,所述第一承载部为从所述电池模组朝向远离所述电池模组的一侧弯曲的弧形结构。
在可选的实施方式中,所述第一承载部设置有第一减重孔,所述第一减重孔的形状与所述第一承载部匹配。
在可选的实施方式中,所述第二承载部设置有吊装孔。
在可选的实施方式中,所述连接部设置有第二减重孔。
在可选的实施方式中,所述搬运件与所述承载件连接,形成类7字型结构。
在可选的实施方式中,所述搬运件以及承载件采用不锈钢材料制成。
第二方面,实施例提供一种搬运系统,包括吊装装置以及前述实施方式任一项所述的搬运工具,所述搬运工具设置有吊装孔,所述吊装装置通过所述吊装孔与所述搬运工具连接。
本实用新型实施例提供的搬运工具和搬运系统,包括搬运件以及承载件,搬运件包括连接部以及卡持部,连接部的一端与卡持部连接,另一端与承载件连接,卡持部能够卡接于待搬运的电池模组,在卡持部卡接于电池模组后,承载件能够搬运电池模组,如此,实现了电池模组的便捷搬运,且提高了搬运时的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
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