[实用新型]操控组件和载具有效
申请号: | 202020144279.1 | 申请日: | 2020-01-22 |
公开(公告)号: | CN211995982U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 李峻 | 申请(专利权)人: | 深圳市维迈通电子科技有限公司 |
主分类号: | B62J45/10 | 分类号: | B62J45/10 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 严诚 |
地址: | 518102 广东省深圳市宝安区西乡*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 操控 组件 | ||
本申请涉及载具设备领域,公开了一种操控组件和载具。本申请实施例的操控组件包括应用于具有把手的载具,其包括:卡箍、设置于卡箍的伸缩架以及设置于伸缩架的第一操控件。卡箍用于套设于所述载具的把手,所述第一操控件与所述卡箍的距离可通过所述伸缩架的伸缩来调节。由于第一操控件距离卡箍的距离可以通过伸缩架调节,因此对不同的驾驶员的适应性更强,使得不同的驾驶员可以通过调节伸缩架来将第一操控件调整到最舒适的位置,提升操控的便利性。本申请实施例提供的载具包括了把手以及上述的操控组件,因此也具有适应性强的特点。
技术领域
本实用新型涉及载具设备领域,具体而言,涉及一种操控组件和载具。
背景技术
现有技术中,一些载具,比如骑行车(摩托车、自行车)会搭载一些设备,需要驾驶者对其进行控制。而为了方便驾驶者在骑行过程中进行操控,往往在车把上设置操控组件。但驾驶员的手的大小参差不齐,现有的操控组件不能够适应不同驾驶员的手的尺寸,因此造成一些驾驶员操作不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种操控组件和载具,其具有较强的适应性,能够满足不同的驾驶员的操作便利性要求。
本实用新型的实施例是这样实现的:
第一方面,实施例提供一种操控组件,应用于具有把手的载具,操控组件包括:
卡箍,用于套设于载具的把手;
设置于卡箍的伸缩架;
设置于伸缩架的第一操控件,第一操控件与卡箍的距离可通过伸缩架的伸缩来调节。
在可选的实施方式中,伸缩架包括固定件和活动件,第一操控件设置于活动件,固定件固定设置于卡箍,活动件活动地设置于固定件,并可通过紧固件相对于固定件锁定。
在可选的实施方式中,固定件和活动件中的一者设置有条形孔,固定件和活动件中的另一者设置有螺孔,紧固件为螺栓,固定件和活动件通过穿设于螺孔和条形孔的螺栓连接。
在可选的实施方式中,固定件和活动件均为条形板且延伸方向一致。
在可选的实施方式中,固定件与卡箍相切。
在可选的实施方式中,活动件设置有安装部,安装部上具有安装孔,安装孔用于安装第一操控件。
在可选的实施方式中,卡箍包括至少两个弧形件,至少两个弧形件依次铰接,位于两端的两个弧形件通过紧固件可拆卸地连接,以共同形成用于套设在把手的环状结构。
在可选的实施方式中,至少两个弧形件包括第一弧形件、第二弧形件和第三弧形件,伸缩架连接于第一弧形件,第二弧形件铰接于第一弧形件的一端,第三弧形件铰接于第一弧形件的另一端,第二弧形件和第三弧形件的自由端通过紧固件可拆卸地连接。
在可选的实施方式中,操控组件还包括第二操控件,第二操控件连接于卡箍;第一操控件和第二操控件分别位于卡箍相对的两侧。
第二方面,实施例提供一种载具,包括把手,载具还包括上述第一方面提供的操控组件,操控组件通过卡箍固定于把手。
本实用新型实施例的有益效果是:
本申请实施例的操控组件包括应用于具有把手的载具,其包括:卡箍、设置于卡箍的伸缩架以及设置于伸缩架的第一操控件。卡箍用于套设于所述载具的把手,所述第一操控件与所述卡箍的距离可通过所述伸缩架的伸缩来调节。由于第一操控件距离卡箍的距离可以通过伸缩架调节,因此对不同的驾驶员的适应性更强,使得不同的驾驶员可以通过调节伸缩架来将第一操控件调整到最舒适的位置,提升操控的便利性。
本申请实施例提供的载具包括了把手以及上述的操控组件,因此也具有适应性强的特点。
附图说明
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