[实用新型]一种道路桥梁混凝土检测设备

说明书

本实用新型提供一种道路桥梁混凝土检测设备，属于混凝土检测设备技术领域，该道路桥梁混凝土检测设备包括底座，所述底座顶部的右侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有安装座，所述安装座的左侧固定连接有壳体。本实用新型通过液压气缸驱动连接架和滑套在导向杆的表面上下滑动，最终通过固定板和支杆在支撑结构的传导下，带动测试压板上下移动，该道路桥梁混凝土检测设备，在实际使用过程中采用了分离式的上下传动结构，在实际使用过程中克服了重力对检测装置的影响，提高了读数的可靠性，同时操作简单，造价低廉，易于维护，适合批量生产，提高了道路桥梁混凝土检测设备的实用性。

技术领域

本实用新型属于道路桥梁混凝土检测设备技术领域，具体涉及一种道路桥梁混凝土检测设备。

背景技术

在现有技术中，混凝土质量检验可分为内在质量（抗压强度，抗折强度，抗冻性、抗渗性，抗氯离子渗透性和钢筋保护层厚度等）、表面质量和外形尺寸质量三大方面，混凝土强度的评定应分批进行同一验收批的混凝土应用强度等级相同配合比和生产工艺基本相同的混合混凝土组成，抗折强度标准试件的留置要求，水运工程，水工建筑物混凝土木结构，如果有抗折强度要求，扛折强度的留置要与前面混凝土，抗压强度试件留置要求相同。

道路桥梁混凝土检测设备是混凝土检测装置的一种，在实际使用过程中在对道路桥梁混凝土进行检测的过程中由于结构自重的存在，导致道路桥梁混凝土检测设备的读数并不精确，无法准确的测试出道路桥梁混凝土准确的抗压读数，降低了道路桥梁混凝土检测设备的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁混凝土检测设备，旨在解决现有技术中的混凝土检测装置在实际使用过程中在对道路桥梁混凝土进行检测的过程中由于结构自重的存在，导致道路桥梁混凝土检测设备的读数并不精确，无法准确的测试出道路桥梁混凝土准确的抗压读数的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁混凝土检测设备，包括底座，所述底座顶部的右侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有安装座，所述安装座的左侧固定连接有壳体，所述壳体内腔顶部的中心处固定连接有液压气缸，所述液压气缸的输出轴固定连接有连接架，所述壳体顶部的两侧均固定连接有导向杆，所述连接架顶部的两侧均贯穿设置有滑套，所述滑套位于导向杆的表面，所述连接架两侧的底部固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有支杆，所述壳体底部的两侧均贯穿设置有支撑结构，所述支杆的底部设置有受力感应器一。

为了使得道路桥梁混凝土检测设备，作为本实用新型一种优选的，所述支撑结构包含有与壳体固定连接的固定管，所述固定管的内腔固定连接有限位环，所述限位环的底部设置有受力感应器二，所述固定管的内腔活动连接有传动板，所述传动板位于受力感应器二的底部，所述传动板的底部固定连接有传动杆，所述传动杆的底部贯穿至固定管的底部并固定连接有测试压板，所述传动杆的表面套设有支撑弹簧，所述支撑弹簧的顶部与传动板固定连接，所述支撑弹簧的底部与固定管固定连接。

为了使得道路桥梁混凝土检测设备，作为本实用新型一种优选的，所述壳体的顶部设置有液晶显示屏，所述液晶显示屏与受力感应器二和受力感应器一电性连接。

为了使得道路桥梁混凝土检测设备，作为本实用新型一种优选的，所述底座顶部的左侧设置有凹槽，所述凹槽的深度不小于一点五厘米。

为了使得道路桥梁混凝土检测设备，作为本实用新型一种优选的，所述固定管内腔的两侧均开设有限位槽，所述限位槽的内腔活动连接有限位块，所述限位块远离限位槽的一侧与传动板固定连接。

为了使得道路桥梁混凝土检测设备，作为本实用新型一种优选的，所述导向杆的底部固定连接有限位板，所述限位板的一侧与固定管固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：