[实用新型]软包电池化成负压吸嘴

说明书

本实用新型公开了一种软包电池化成负压吸嘴，包括依次连接的基管、锥形管、支管和针状管，所述基管的内径大于所述支管的内径，所述基管的一端与所述支管的一端通过锥形管连接，所述基管的另一端为真空系统连接端，所述针状管的内径小于所述支管的内径，所述针状管用于插入软包电池的导气管内，且针状管的长度大于导气管的长度。通过基管的真空系统连接端能够与真空负压系统的管路连接，通过针状管能够插入至导气管内，从而代替导气管形成的电池气路，通过真空负压系统将软包电池化成中产生的气体及时排出，进而实现对软包电池的负压化成。

技术领域

本实用新型涉及软包电池制造加工技术领域，更具体地，涉及一种软包电池化成负压吸嘴。

背景技术

新能源电池做为新能源汽车的动力来源，近年来得到了快速发展，其中软包电池具有安全性能高、重量轻、能量密度大、内阻小，使用寿命长等特点，广泛应用于商用车及乘用车，在锂离子电池中占有比例较大。

软包电池化成过程中会将产生的气体排到电池的预留气囊内，可以在软包电池的预留气囊设置气路，通过气路进行抽真空负压化成。

但通过气路抽真空排除气体过程需要保证气路距离电芯主体较近，以保证气体排出，导致气囊内气路端部与电芯主体之间距离非常小，在电池完成加工裁切后，气路非常容易残留在铝塑膜内，后期封装加工时，气路会有部分最终残留在铝塑膜内，在后续侧边折边过程中，对封装可靠性无法保证。

因此需要一种软包电池化成负压吸嘴，将软包电池化成中产生的气体及时排出减小铝塑膜气囊的尺寸，同时能够避免气路残留在铝塑膜内。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种软包电池化成负压吸嘴，实现将软包电池化成中产生的气体及时排出，减小铝塑膜气囊的尺寸，同时能够避免气路残留在铝塑膜内。为实现上述目的，本实用新型提出了一种软包电池化成负压吸嘴，包括依次连接的基管、锥形管、支管和针状管，所述基管的内径大于所述支管的内径，所述基管的一端与所述支管的一端通过锥形管连接，所述基管的另一端为真空系统连接端，所述针状管的内径小于所述支管的内径，所述针状管用于插入软包电池的导气管内，且所述针状管的长度大于所述导气管的长度。

可选地，所述导气管包括位于软包电池铝塑膜外部的第一管路和位于软包电池铝塑膜内的第二管路，所述第二管路的内径小于所述第一管路的内径。

可选地，所述针杆的外径小于所述第二管路的内径。

可选地，所述针状管的外径小于所述支管的外径。

可选地，所述针状管的自由端边缘设有倒角。

可选地，所述针状管的材质为金属。

本实用新型的有益效果在于：

通过基管的真空系统连接端能够与真空负压系统的管路连接，通过针状管能够插入至导气管内，通过真空负压系统将软包电池化成中产生的气体及时排出，进而实现对软包电池的负压化成过程中有效减小铝塑膜气囊的尺寸，同时针状管的长度大于导气管的长度，针状管能够插入至靠近电芯主体区域代替导气管形成的电池气路，从而可以使导气管插入铝塑膜内的深度较浅，端部距离电芯主体较远，为后续切割折边工序提供较大的铝塑膜余量，有效避免气路残留在铝塑膜内。

本实用新型的装置具有其它的特性和优点，这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施方式中将是显而易见的，或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施方式中进行详细陈述，这些附图和具体实施方式共同用于解释本实用新型的特定原理。

附图说明

通过结合附图对本实用新型示例性实施例进行更详细的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，在本实用新型示例性实施例中，相同的参考标号通常代表相同部件。