[实用新型]一种重力式与水平式热管相结合的道路融雪化冰装置有效
申请号: | 202020144753.0 | 申请日: | 2020-01-22 |
公开(公告)号: | CN211872472U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 王成;刘妮;陈利涛;孟斐;王岩;朱涵琪 | 申请(专利权)人: | 上海理工大学 |
主分类号: | E01C11/26 | 分类号: | E01C11/26;E01C11/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨宏泰 |
地址: | 200093 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重力 水平 热管 相结合 道路 融雪 装置 | ||
1.一种重力式与水平式热管相结合的道路融雪化冰装置,该装置安装于道路中,其特征在于,所述的道路由上至下依次包括道路面层(1)、道路基层(2)、变温层(3)和恒温层(4),该装置包括热管、冲注于热管内的循环工质(5)以及设置于热管上的翅片、保温层(9)和防腐层(12),所述的热管包括设置于道路基层(2)的冷凝放热段(8)、设置于变温层(3)的绝热段(7)和设置于恒温层(4)的蒸发吸热段(6),所述的冷凝放热段(8)的热管为水平式热管,所述的绝热段(7)和蒸发吸热段(6)的热管为重力式热管。
2.根据权利要求1所述的一种重力式与水平式热管相结合的道路融雪化冰装置,其特征在于,所述的翅片包括散热翅片(10)和吸热翅片(13),所述的散热翅片(10)设置于蒸发吸热段(6)的热管上,所述的吸热翅片(13)设置于冷凝放热段(8)的热管上。
3.根据权利要求2所述的一种重力式与水平式热管相结合的道路融雪化冰装置,其特征在于,所述的冷凝放热段(8)的热管内装有吸液芯,所述的散热翅片(10)设置于其朝向地面的一侧界面上,所述的绝热段(7)和蒸发吸热段(6)的热管与路面垂直设置,所述的绝热段(7)连通蒸发吸热段(6)的热管和冷凝放热段(8)的热管,所述的吸热翅片(13)设置于蒸发吸热段(6)的热管周围。
4.根据权利要求3所述的一种重力式与水平式热管相结合的道路融雪化冰装置,其特征在于,所述的保温层(9)分别设置于冷凝放热段(8)的热管背向地面的一侧界面上、绝热段(7)的热管周围和蒸发吸热段(6)的热管周围。
5.根据权利要求3所述的一种重力式与水平式热管相结合的道路融雪化冰装置,其特征在于,所述的防腐层(12)分别设置于热管内壁和外壁以及散热翅片(10)和吸热翅片(13)上。
6.根据权利要求5所述的一种重力式与水平式热管相结合的道路融雪化冰装置,其特征在于,该装置还包括钢板(11),所述的钢板(11)设置于热管外壁的防腐层(12)和保温层(9)之间。
7.根据权利要求3所述的一种重力式与水平式热管相结合的道路融雪化冰装置,其特征在于,所述的冷凝放热段(8)呈工字形均匀水平设置于道路基层(2)中。
8.根据权利要求4所述的一种重力式与水平式热管相结合的道路融雪化冰装置,其特征在于,所述的保温层(9)为聚氨酯保温层,其厚度大于等于5cm。
9.根据权利要求1所述的一种重力式与水平式热管相结合的道路融雪化冰装置,其特征在于,所述的循环工质(5)的沸点在10℃-15℃之间,冷凝温度在0℃-5℃之间。
10.根据权利要求9所述的一种重力式与水平式热管相结合的道路融雪化冰装置,其特征在于,所述的道路面层(1)的厚度大于等于15cm,所述的道路基层的厚度范围为25cm-30cm,所述的变温层(3)位于地表15m以上,所述的恒温层(4)位于地表15m以下,所述的蒸发吸热段(6)设置于恒温层(4)以下至少5m处。
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