[实用新型]一种用于汽车排气管的消声器

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车排气管的消声器，包括消声器本体、排气管与设置在消声器本体上的连接管，所述排气管与连接管之间设置有连接机构，且连接机构包括第一连接座与第二连接座，所述第一连接座通过铰链与第二连接座相铰接，所述第一连接座远离铰链的一端设置有第二凸起，所述第二连接座远离铰链的一端设置有第一凸起，所述第一凸起的一端焊接有两个定位管，两个所述定位管上贯穿有同一个活动轴，所述第二凸起的侧面开设有第一凹槽，所述第一凸起的侧面开设有第二凹槽。本实用新型利用斜面压槽配合锥面槽，使得安装时只需要拧紧一组螺栓螺母即可实现排气管与连接管的密封连接，且连接后的稳定性好，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及消声器技术领域，尤其涉及一种用于汽车排气管的消声器。

背景技术

消声器是指对于同时具有噪声传播的气流管道，可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件，使管道内噪声得到衰减或反射回去的器件，汽车的排气管上都会安装消声器。

目前的消声器在连接排气管时，均是通过多组螺栓螺母进行连接固定的，而车底空间较小，用于拧紧螺栓螺母的工具使用非常不便，导致安装极为不便，影响实际的使用，因此，我们提出一种用于汽车排气管的消声器。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车排气管的消声器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车排气管的消声器，包括消声器本体、排气管与设置在消声器本体上的连接管，所述排气管与连接管之间设置有连接机构，且连接机构包括第一连接座与第二连接座，所述第一连接座通过铰链与第二连接座相铰接，所述第一连接座远离铰链的一端设置有第二凸起，所述第二连接座远离铰链的一端设置有第一凸起，所述第一凸起的一端焊接有两个定位管，两个所述定位管上贯穿有同一个活动轴，所述第二凸起的侧面开设有第一凹槽，所述第一凸起的侧面开设有第二凹槽，所述第一凹槽与第二凹槽的内部贯穿有同一个螺杆，且螺杆上螺纹连接有六角螺母，所述第二凸起的一端外表面开设有限位槽，所述连接管的端部焊接有第一环形盘，所述排气管的端部焊接有第二环形盘，所述第一环形盘与第二环形盘之间设置有耐热橡胶圈，且第一环形盘与第二环形盘相分离的两个侧面的上均开设有锥面槽，所述第一连接座与第二连接座相对立的两个侧面上均开设有斜面压槽。

优选的，所述螺杆与活动轴焊接连接，所述六角螺母的一端与限位槽的内表面相接触。

优选的，所述第一连接座、第二连接座、第一凸起、第二凸起、第一环形盘与第二环形盘均为不锈钢材质制成。

优选的，所述定位管的内径略大于活动轴的横截面直径，所述第一凹槽与第二凹槽的槽宽相等。

优选的，所述第一环形盘的外表面、第二环形盘的外表面与斜面压槽的内表面均涂有耐磨涂层。

优选的，所述螺杆上螺纹套接有螺母套，且螺母套的端部通过弹簧座固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端与六角螺母相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过设置连接机构、第一连接座、第二连接座、铰链、第一凸起、第二凸起、定位管、活动轴、第一凹槽、第二凹槽、螺杆、六角螺母、限位槽、第一环形盘、第二环形盘、耐热橡胶圈、锥面槽和斜面压槽，利用斜面压槽配合锥面槽，使得安装时只需要拧紧一组螺栓螺母即可实现排气管与连接管的密封连接，且连接后的稳定性好，实用性强。

2、本实用新型中通过设置螺母套和压缩弹簧，利用压缩弹簧收缩时产生的弹力能够有效的防止六角螺母松动的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车排气管的消声器的整体结构示意图；